不論是我們這些科技重度使用者，還是打造電子產(chǎn)品的廠(chǎng)商們，大家都在努力如何讓電池續(xù)航力持久更持久，然而答案通常都隱匿在某大學(xué)實(shí)驗(yàn)室的小角落中。史丹佛大學(xué)在2007年開(kāi)發(fā)出硅奈米線(xiàn)（Siliconnanowire，當(dāng)初宣稱(chēng)這樣的電力密度是一般鋰離子電池的10倍）陽(yáng)極的研究團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)在這組團(tuán)隊(duì)也發(fā)現(xiàn)陽(yáng)極的對(duì)邊，由雷同的鋰硫奈米結(jié)構(gòu)所組成陰極部份，也能儲(chǔ)存相當(dāng)大的電力能源。

經(jīng)由團(tuán)隊(duì)研究證實(shí)，將陽(yáng)極和陰極結(jié)合在一起時(shí)，鋰硫電池的續(xù)航力將是一般鋰離子電池至少四倍之多，而且比現(xiàn)在的鋰離子電池更為安全。在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)之下，研究團(tuán)隊(duì)打造了一顆每小時(shí)釋放出630瓦特（以重量一公斤基準(zhǔn)計(jì)算）的電池，發(fā)現(xiàn)電力能源密度比一般商用鋰離子電池多出80%。

不過(guò)目前鋰硫電池距離商品化還有一段距離，因著硫化聚合物會(huì)快速崩解的緣故，這顆電池只能重復(fù)充電40-50次，相有關(guān)一般鋰離子電池300-500次還算是非常不及格的程度。有一天理論上的四倍電力會(huì)成為現(xiàn)實(shí)生活中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，我們期待著。