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全球燃料動(dòng)力電池首次在港口“軌道吊”實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:642次  |  2021年09月30日  

從上海航天技術(shù)研究院獲悉,該院811所供應(yīng)的60千瓦燃料動(dòng)力鋰電池近日已在全球首個(gè)“氫+5G”智慧生態(tài)港——青島港完成安裝,將為港口“軌道吊”設(shè)備供應(yīng)能源動(dòng)力,清潔高效開(kāi)展集裝箱吊裝作業(yè)。這是全球燃料動(dòng)力鋰電池首次在港口“軌道吊”實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。


燃料動(dòng)力鋰電池是一種將氫能燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的裝置。作為公認(rèn)的清潔能源,氫能相比其他能源,具有資源豐富、來(lái)源多樣、可儲(chǔ)存、可再生、熱值高、清潔無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。


以往,青島港的自動(dòng)化軌道吊采用的是直徑6米、重達(dá)3噸的高壓卷盤電纜裝置供電,這個(gè)長(zhǎng)達(dá)約500米的“大辮子”,電壓高達(dá)1萬(wàn)伏,既不安全,也不方便。相比之下,燃料動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)不僅減輕了設(shè)備自重,降低了設(shè)備機(jī)構(gòu)的復(fù)雜度、維保量,而且發(fā)電效率高、無(wú)噪聲,安全性也好,并可實(shí)現(xiàn)零排放。


據(jù)了解,811所早在2001年就開(kāi)始燃料動(dòng)力鋰電池的相關(guān)研發(fā),在國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)出薄型金屬雙極板燃料動(dòng)力鋰電池電堆,掌握了電堆以及金屬雙極板、膜電極等關(guān)鍵零部件自主核心技術(shù),獲專利授權(quán)21項(xiàng),并斬獲第21屆工博會(huì)“空間產(chǎn)業(yè)暨北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用展”產(chǎn)品金獎(jiǎng)。


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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
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