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工信部將推進蓄電池回收基金研究

鉅大LARGE  |  點擊量:988次  |  2021年10月09日  

大智慧阿思達克通訊社三月十三日訊,工信部、財政部和環(huán)保部等多部門近日召開研討會介紹了廢舊鉛酸蓄電池回收處理基金化管理機制研究階段性成果,并提出了下一步推進鉛酸蓄電池回收基金制度研究的工作思路。多位業(yè)內(nèi)人士表示,上述回收基金一旦征收,蓄電池行業(yè)將面對洗牌,大型正規(guī)公司將大幅新增成本,不過再生鉛公司會受利好。


我國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶此前公開透露,可能的方法方向是,電池生產(chǎn)公司支付基金:10~25元/只電池;通過財政稅收辦法,將基金入國庫;再生鉛獲得基金補貼標準:46~102元/只電池。


“一旦執(zhí)行行業(yè)就“死”了,對蓄電池大公司和規(guī)范性的公司不公平”,一鉛酸蓄電池上市公司高管向大智慧通訊社(微信號DZH_news)表示,在現(xiàn)有的國情和行業(yè)現(xiàn)狀下執(zhí)行回收基金,可能會導致更多的不公平,正規(guī)公司新增成本,而違規(guī)公司在不新增成本的情況下獲利。


今年二月有知情人士向大智慧通訊社透露,發(fā)改委正在討論鉛酸電池生產(chǎn)公司支付廢電池回收基金方法,即由生產(chǎn)公司支付回收基金補貼再生鉛公司,提高再生鉛公司采購廢電池貨源能力。


針對回收基金,哈爾濱工業(yè)大學胡信國教授在此次兩會期間亦表示,“廢舊電池回收基金”的設立并不合理,電池一旦銷售出去以后,所有權屬于消費者而不屬于制造商,由制造商來為已經(jīng)不屬于自己的產(chǎn)品支付回收費用,不符合市場規(guī)律。

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據(jù)悉,此次研討會對鉛酸蓄電池回收基金制度研究的背景和工作思路、現(xiàn)行基金制度執(zhí)行情況及相關政策以及廢舊鉛酸蓄電池回收處理基金化管理機制研究階段性成果進行了討論,并提出有針對性、可操作性強的意見和建議。


據(jù)公開資料顯示,2013年十二月底,國家發(fā)展改革委環(huán)資司委托有關單位研究提出《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(征求意見稿)》,將鉛酸蓄電池和鋰離子電池也納入目錄當中。


此外,此次會議通報了涉鉛行業(yè)污染防治相關政策和工作部署,鉛酸蓄電池和再生鉛行業(yè)環(huán)保核查進展情況,以及申報再生鉛行業(yè)準入的相關要求等。


國內(nèi)涉及鉛酸蓄電池的上市公司重要有駱駝股份(601311.SH)、南都電源(300068.SZ)、風帆股份(600482.SH)等。再生鉛公司重要有豫光金鉛(600531.SH)。


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