據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電池研發(fā)伙伴方公布了一份新電池電芯論文，該電芯的使用壽命或?qū)⒕S持逾100萬(wàn)英里的續(xù)航里程數(shù)，非常適用于特斯拉想要推出的“無(wú)人駕駛出租車(chē)”。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，其推出的車(chē)輛也許非常耐用，足以維持100萬(wàn)英里的續(xù)航，如此才能發(fā)揮該款電池電芯的經(jīng)濟(jì)性。

今年初，馬斯克表示，其打造的Model3車(chē)型在其生命周期內(nèi)的總續(xù)航里程數(shù)與商用卡車(chē)相近，通常維持在30-50萬(wàn)英里。

然而，馬斯克表示，明年推出的新款電芯有望將車(chē)輛的總續(xù)航里程數(shù)提升至100萬(wàn)英里。

新款受測(cè)鋰離子電池采用了新一代的“單晶體”NMC陰極及先進(jìn)的新款電解質(zhì)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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Dahn的研究團(tuán)隊(duì)對(duì)這類(lèi)電芯進(jìn)行了大量的測(cè)試，基于測(cè)試結(jié)果，他（她）們認(rèn)為，在車(chē)輛的使用壽命內(nèi)，有望將電動(dòng)汽車(chē)的總續(xù)航里程數(shù)提升至100萬(wàn)英里（約合160萬(wàn)公里）。

研究團(tuán)隊(duì)在各類(lèi)工況下測(cè)試該款電池電芯及充放電次數(shù)，即使在極限溫度40℃下，這類(lèi)電芯的充放電次數(shù)仍能達(dá)到4000次。

若配置主動(dòng)式電池冷卻系統(tǒng)，這類(lèi)電芯的充放電次數(shù)將達(dá)到6000多次，這意味著車(chē)輛的總續(xù)航里程數(shù)將達(dá)到100萬(wàn)英里。

若控制每次的充電容量（而非充至全滿(mǎn)狀態(tài)），或許有助于延長(zhǎng)電池的使用壽命。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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