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搭動(dòng)力電池,鋰電設(shè)備突進(jìn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:948次  |  2018年07月23日  

得益于我國(guó)新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展,鋰電設(shè)備行業(yè)也隨之進(jìn)入黃金增長(zhǎng)階段。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)營(yíng)收增速高達(dá)128%,在新能源汽車(chē)各細(xì)分子行業(yè)中排在首位。2018年目前繼續(xù)保持高增長(zhǎng),其中贏合科技、先導(dǎo)智能、科恒股份、星云股份、金銀河等5家鋰電設(shè)備企業(yè),2018年第一季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18億元,同比增長(zhǎng)96%,歸母凈利同比增長(zhǎng)68.93%。

鋰電設(shè)備步入發(fā)展黃金期

根據(jù)國(guó)家工信部印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到200萬(wàn)輛。隨之而來(lái)的,就是動(dòng)力電池的需求旺盛,以及鋰電設(shè)備的投資快速增長(zhǎng)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)大量零部件和相關(guān)設(shè)備需求的同時(shí),國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能的要求不斷提高。根據(jù)工信部發(fā)布的《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》,提出到2020年動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能將超過(guò)100GWh。通過(guò)種種方式,主管部門(mén)正在逐步推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促進(jìn)高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能發(fā)展。

電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為,隨著國(guó)家的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策繼續(xù)向高能量密度電池傾斜,以及新能源汽車(chē)對(duì)高續(xù)航行駛里程要求的不斷提高,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池技術(shù)路線正在快速?gòu)牧姿徼F鋰向三元材料轉(zhuǎn)換,尤其是電動(dòng)乘用車(chē)目前對(duì)三元體系電池愈發(fā)青睞。而由于三元材料的活性較強(qiáng),因此對(duì)設(shè)備要求也更高。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能替換的背景下,也必將推動(dòng)鋰電設(shè)備行業(yè)的更快發(fā)展。

根據(jù)工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,明確到2020年,動(dòng)力電池單體能量密度將達(dá)到300Wh/kg以上,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)350Wh/kg,系統(tǒng)能量密度力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg。到2025年,動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度將達(dá)到350Wh/kg。

據(jù)某鋰電設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人透露,兩三年前建設(shè)的產(chǎn)能,生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度不算高、生產(chǎn)工藝較低,目前的很多動(dòng)力電池的技術(shù)方案已無(wú)法達(dá)到300Wh/kg的能量密度要求?!昂芏嚯姵貜S的設(shè)備和工藝生產(chǎn)不出能夠達(dá)到補(bǔ)貼新政要求能量密度的電池,車(chē)企不愿意下訂單?!?br/>
以高鎳NCM811為例,單從技術(shù)工藝本身來(lái)看,NCM811材料動(dòng)力電池的生產(chǎn)難度并非高不可攀,比較有挑戰(zhàn)性的是如何保證電池的一致性,因而對(duì)電池生產(chǎn)設(shè)備的要求就比較嚴(yán)格。此前生產(chǎn)523材料的那些設(shè)備,要生產(chǎn)出一致性和穩(wěn)定性都較好的NCM811,電池企業(yè)就需要投入巨額資金用于更新生產(chǎn)設(shè)施。

市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,雖然鋰電設(shè)備依然保持高速增長(zhǎng),但競(jìng)爭(zhēng)亦開(kāi)始加劇。隨著鋰電池行業(yè)的快速投產(chǎn)和產(chǎn)能集中度的提升,將進(jìn)一步促進(jìn)鋰電設(shè)備行業(yè)整合力度的加強(qiáng),未來(lái)鋰電設(shè)備行業(yè)會(huì)進(jìn)一步向龍頭企業(yè)集中,中小企業(yè)將逐步被淘汰,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。

在行業(yè)整合階段,那些資金力量雄厚、擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的鋰電設(shè)備企業(yè)與動(dòng)力電池龍頭將結(jié)成綁定關(guān)系,確保自身的市場(chǎng)占有率。目前,贏合科技、先導(dǎo)智能、科恒股份等企業(yè)已搶先與優(yōu)質(zhì)電芯廠家達(dá)成合作,未來(lái)鋰電裝備行業(yè)有望進(jìn)一步分化。

隨著下游鋰電池需求的升級(jí),電池企業(yè)對(duì)于鋰電設(shè)備的精確度以及自動(dòng)化、智能化程度要求越來(lái)越高。龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高自動(dòng)化和智能化水平,充分運(yùn)用資本力量、緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置。而規(guī)模小、技術(shù)差、資金不夠雄厚的中小鋰電設(shè)備制造企業(yè)將逐漸被淘汰。

電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為,就目前來(lái)講,推動(dòng)鋰電設(shè)備行業(yè)發(fā)展的最主要因素來(lái)自動(dòng)力電池的增長(zhǎng)需求,動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮在未來(lái)幾年內(nèi)還將會(huì)持續(xù),鋰電設(shè)備企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入黃金發(fā)展期。而從長(zhǎng)期來(lái)看,鋰電設(shè)備的需求增量將來(lái)自于現(xiàn)有設(shè)備的升級(jí)換代。未來(lái)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與電池龍頭企業(yè)形成綁定關(guān)系的鋰電設(shè)備企業(yè)將具有優(yōu)勢(shì)。

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