鉅大LARGE | 點擊量:587次 | 2021年10月25日
三星用石墨烯技術(shù) 讓鋰離子電池容量上升近一倍
北京時間六月二十七日消息,據(jù)科技網(wǎng)站9to5Google報道,韓國財經(jīng)雜志《BusinessKorea》網(wǎng)絡(luò)版刊文稱,三星研究團隊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使其鋰離子電池容量上升近1倍的途徑。三星研究團隊已經(jīng)開發(fā)了一項技術(shù),通過在電池的硅表面覆蓋石墨烯制作一種新的“硅陰極材料”,把電池的能量密度提到高現(xiàn)有電池的至多2倍。
據(jù)《自然》網(wǎng)絡(luò)版稱,三星新開發(fā)的鋰離子電池的能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的1.8倍,即使充電200次后仍然能達到1.5倍。
但令人遺憾的是,一直以來鋰離子電池能量密度的提高只是縮小電池體積的一個途徑,并沒有真正延長電池的續(xù)航時間。隨著設(shè)備越來越薄和越來越時尚,電池體積也必須越來越小,但至少能供應(yīng)1天的使用時間。因此,三星的新技術(shù)即使能略微延長電池續(xù)航時間,我們也不要期望手機的電池續(xù)航時間能立即延長1倍。
最近數(shù)年,許多用戶和公司一直在等待電池技術(shù)能有重大突破。許多人認為降低產(chǎn)品厚度不能以犧牲電池續(xù)航時間為代價。智能手機的其他部件在最近數(shù)年都獲得了長足進展,例如攝像頭、顯示屏,處理器和內(nèi)存與不到10年前的臺式機相當(dāng)。
另據(jù)科技網(wǎng)站TechnoBuffalo報道稱,三星新電池技術(shù)的應(yīng)用范圍不僅僅局限于智能手機和平板電腦,還可能應(yīng)用在電動汽車中,使電動汽車一次充電可以行駛更遠的距離。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
上一篇:深圳比克布局動力鋰電池回收市場