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康明斯將為卡爾瑪電動(dòng)牽引車(chē)供應(yīng)電池等動(dòng)力總成技術(shù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:819次  |  2021年11月01日  

外媒消息,芬蘭卡哥特旗下卡爾瑪宣布,康明斯將成為其歐洲市場(chǎng)下一代電動(dòng)終端牽引車(chē)的電氣化解決方法供應(yīng)商。據(jù)悉,搭載該技術(shù)的新車(chē)型是卡爾瑪電動(dòng)終端牽引車(chē)(KT2E)車(chē)型,將于2020年推出。


卡爾瑪是終端自動(dòng)化和節(jié)能集裝箱處理的行業(yè)先驅(qū),為港口,碼頭,配送中心和重工業(yè)供應(yīng)最廣泛的貨物處理解決方法和服務(wù)。早在2018年其就在美國(guó)推出純電動(dòng)終端牽引車(chē)卡爾瑪渥太華(OT2E)。


據(jù)悉,康明斯此次將為卡爾瑪供應(yīng)包括電池在內(nèi)的動(dòng)力總成技術(shù),該套動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)解決方法無(wú)需在末端牽引車(chē)上加裝變速箱,從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)并同時(shí)降低維護(hù)需求。


卡爾瑪集裝箱碼頭電動(dòng)牽引車(chē)


據(jù)了解,康明斯動(dòng)力解決方法將為卡爾瑪電動(dòng)終端牽引車(chē)供應(yīng)的一組107千瓦時(shí)的鋰離子電池,并支持直流快充技術(shù),運(yùn)營(yíng)商可以在換班期間利用機(jī)會(huì)充電。同時(shí),為了保持電池壽命,其熱管理系統(tǒng)將電池穩(wěn)定在最佳溫度范圍內(nèi),使機(jī)器能夠在各種氣候條件下運(yùn)行。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

卡爾瑪終端牽引車(chē)副總裁GinaLopez表示,康明斯長(zhǎng)期以來(lái)供應(yīng)世界一流的動(dòng)力傳動(dòng)平臺(tái),其全球影響力以及在電氣化解決方法領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的堅(jiān)定決心,是公司選擇康明斯的重要原因。


作為全球動(dòng)力領(lǐng)先者,康明斯是一家動(dòng)力解決方法供應(yīng)商,產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)以及相關(guān)技術(shù)。近年來(lái),隨著電氣化的快速發(fā)展,康明斯也加快在電氣化布局,旗下電氣化公司的200名工程師專(zhuān)注于為客戶(hù)供應(yīng)電氣化解決方法。


2017年,康明斯宣布,加大電氣化應(yīng)用,并承諾三年內(nèi)投資5億美元用于電氣化,推進(jìn)電氣化應(yīng)用落地。2018年,康明斯宣布收購(gòu)位于硅谷的EfficientDrivetrains,Inc。(EDI),后者為商業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)混合動(dòng)力和全電力解決方法。


此外,康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與我國(guó)大型公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。到目前為止,康明斯在華總計(jì)設(shè)有30家機(jī)構(gòu),包括15家合資公司,員工10000多名。


2018年,康明斯還宣布與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司日合資,雙方50:50股份合資成立安徽康明斯動(dòng)力有限公司。據(jù)悉,合資公司將重要生產(chǎn)滿(mǎn)足車(chē)用市場(chǎng)需求的高效輕、中型發(fā)動(dòng)機(jī),除了配裝江淮汽車(chē)外,也將供應(yīng)國(guó)內(nèi)和海外其他主機(jī)廠客戶(hù)。

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標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備


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