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東京大學(xué)新材料讓電池“自我修復(fù)” ,延長電池壽命并提高容量

鉅大LARGE  |  點擊量:1035次  |  2021年10月28日  

據(jù)外媒報道,日本東京大學(xué)的AtsuoYamada教授及其團(tuán)隊最近研發(fā)出一種材料,可以顯著延長電池壽命,并讓電池?fù)碛懈呷萘俊?/p>


從智能手機(jī)到起搏器到汽車,電池為世界上許多產(chǎn)品供應(yīng)動力,而且其重要性會越來越大。許多人都認(rèn)為,電池要在兩個方面得到改進(jìn),即電池的壽命以及容量(能存儲多少電量),以滿足未來要。


目前,大多數(shù)電子設(shè)備都使用鋰離子電池,另一種基于鈉而不是鋰的電池可能也會很快普及。這兩種電池因其組成材料具獨特傳遞電子的方式,因而都能存儲和釋放大量電荷。但隨著時間推移,鋰離子電池和鈉電池在重復(fù)充放電以及使用循環(huán)中,存儲容量會顯著降低。


普通的電池中有好幾層的金屬材料,當(dāng)電池充放電時,此類金屬層會降解并出現(xiàn)裂縫或片狀物,導(dǎo)致堆垛層錯(stackingfault),從而降低電池存儲和傳輸電荷的能力。當(dāng)此類材料被稱為范德瓦耳斯力(VanderWaalsforce)的弱力結(jié)合在一起時,就會發(fā)生堆垛層錯。


Yamada和同事證明,假如電池是用一種稱為氧化還原層狀氧化物(Na2RuO3)的材料制成,就會使得電池充放電循環(huán)的降解用途減弱,金屬層就會自我修復(fù)。而且,研究人員證明了該材料會被庫侖力(coulombicattraction)緊緊抓住,該種力比范德瓦耳斯力強(qiáng)大得多。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

Yamada表示:“這意味著電池將不僅可以擁有更長的使用壽命,而且損害水平會降低。新增電池能量密度有關(guān)實現(xiàn)電氣化交通至關(guān)重要?!?/p>



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