鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:722次 | 2021年10月30日
新型紙質(zhì)燃料動(dòng)力鋰電池可能替代紐扣電池
巴塞羅那自治大學(xué)國(guó)家電子中心的電子工程師JuanPabloEsquivel,研發(fā)了一種微型紙質(zhì)電池,用體液做燃料,可以在進(jìn)行簡(jiǎn)單的診斷時(shí)為設(shè)備供電。
與常見(jiàn)充電電池不同,燃料動(dòng)力鋰電池是通過(guò)氧化還原反應(yīng)把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,由于沒(méi)有高溫燃燒的過(guò)程,幾乎不會(huì)排放氮和硫的氧化物,對(duì)環(huán)境污染很小。
Esquivel說(shuō),通常電子血糖儀、驗(yàn)?zāi)騼x等家用測(cè)試儀器都是一次性的,不能更換里面的紐扣鋰離子電池,電量少于1%時(shí)就會(huì)丟棄。而他們研發(fā)的微型紙質(zhì)電池,可以在用體液作為測(cè)試樣本的同時(shí),給儀器供應(yīng)所要的電力。微型紙質(zhì)電池緊要以紙張為基礎(chǔ)材料,然后用印刷電子技術(shù)集成紙和其它電子組件,形成一個(gè)關(guān)閉的電化學(xué)體系。Esquivel解析說(shuō),這種電池體積小、成本低而且無(wú)污染,被扔掉后不會(huì)污染環(huán)境,不要回收。
Esquivel曾在2013年被麻省理工學(xué)院評(píng)為最具創(chuàng)新精神的墨西哥研究員之一,之前一直專注研發(fā)用氫氣、甲醇和乙醇作為燃料的電池。2015年,他和平時(shí)一起研究的兩個(gè)伙伴創(chuàng)辦了公司Fuelium,目前公司共有5名員工,緊要靠政府資助和他們個(gè)人投資來(lái)維持運(yùn)營(yíng),目前已經(jīng)簽了一筆訂單。
更早的時(shí)候,芬蘭環(huán)保紙電池公司Enfucell曾研發(fā)出柔性電池紙質(zhì)電池,電量為1.5伏,厚度惟有0.5毫米,可以在一定的溫度和適度范圍內(nèi)以恒定速度出現(xiàn)電流,很容易吸附在紙張或織物的表面,可剪裁,也可彎曲。這種柔性紙質(zhì)電池可用在射頻識(shí)別(RFID)、微型標(biāo)簽顯示器、電子卡片、化妝品等范疇,多家公司都已經(jīng)和Enfucell有合作。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2015年,美國(guó)漢姆頓大學(xué)的研究員研發(fā)出了一種可以用細(xì)菌發(fā)電的紙質(zhì)柔性電池,大小跟火柴盒差不多,造價(jià)惟有5美分,可以為一盞小LED燈供應(yīng)所需電量。除了微型紙質(zhì)電池,許多汽車制造商也在嘗試做燃料動(dòng)力鋰電池汽車,通過(guò)氫燃料動(dòng)力鋰電池反應(yīng)堆給電池充電,豐田將來(lái)和本田已經(jīng)開(kāi)始向用戶發(fā)售,但由于工藝成本高,售價(jià)也要比一般家庭用車高,在40萬(wàn)元左右。