新海宜七月四日晚間公布重組預案，擬作價5.69億元收購鋰離子電池生產(chǎn)商江西迪比科60%的股權(quán)，加速布局新能源汽車電池模組業(yè)務，新海宜同時擬募集配套資金不超過3.99億元。本次交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，公司股票將繼續(xù)停牌。

根據(jù)交易方法，新海宜擬向江西迪比科的全體股東以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買其持有的江西迪比科60%的股權(quán)，發(fā)行價格為14.95元/股，合計發(fā)行股份2666.09萬股。此外，新海宜擬以不低于18.26元/股的價格向不超過10名其他特定投資者發(fā)行股份募資不超過3.99億元，其中1.71億元將用于支付本次交易現(xiàn)金對價；2.1億元將用于江西迪比科年產(chǎn)10億安時鋰電芯及10萬套動力鋰離子電池組建設(shè)項目(一期)；剩余1800萬元將用于支付本次交易中介費用。

江西迪比科成立于2013年二月，公司以鋰離子電芯及電池模組的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務，產(chǎn)品重要包括新能源汽車鋰離子動力鋰離子電池系統(tǒng)、消費類鋰離子電池、電源及相關(guān)配件，公司擁有汽車動力單體鋰離子電池設(shè)計研發(fā)能力和汽車動力蓄電池PACK總成系統(tǒng)研發(fā)能力。據(jù)了解，目前江西迪比科已投入多條生產(chǎn)線，包含聚合物卷繞工藝鋰離子電池生產(chǎn)線、聚合物疊片工藝汽車動力型鋰離子電池生產(chǎn)線和圓柱鋰離子電池生產(chǎn)線。其中圓柱和聚合物疊片鋰離子電池為汽車動力蓄電池，目前年產(chǎn)量6.5億WH，消費類聚合物電池3億WH，累計9.5億WH。

新海宜的主營業(yè)務分為面向公網(wǎng)及專網(wǎng)的通信硬件、軟件的大通信產(chǎn)業(yè)鏈和新能源產(chǎn)業(yè)兩條主線。在新能源業(yè)務方面，2015年十一月，新海宜全資子公司蘇州海匯投資有限公司參股蘇州安靠電源有限公司，開始涉足新能源汽車行業(yè)電池模組業(yè)務，該公司生產(chǎn)的動力鋰離子電池廣泛應用于電動大巴車、電動乘用車、電動物流車、電動摩托車、儲能等領(lǐng)域，系浙江眾泰汽車、南京金龍客車、江蘇卡威汽車等公司的合作伙伴。

2015年十二月，蘇州海匯投資有限公司早期投資的蘇州氟特電池材料股份有限公司成功登陸新三板，該公司專注于鋰離子電池電解液添加劑的研發(fā)和生產(chǎn)。由此，新海宜的新能源業(yè)務進一步配置。江西迪比科的業(yè)務涵蓋鋰離子動力鋰離子電池和消費類電池領(lǐng)域，新海宜表示，江西迪比科將成為公司新能源布局的又一重要組成部分，將鞏固和完善公司的新能源業(yè)務線。

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財務數(shù)據(jù)顯示，江西迪比科2014年、2015年以及2016年1-四月分別實現(xiàn)營業(yè)收入6.25億元、8.69億元、2.68億元；同期分別實現(xiàn)凈利潤1441.19萬元、3221.24萬元和735.35萬元。

江西迪比科整體預估值為9.49億元，60%股權(quán)的預估值為5.69億元，預估增值率為412.99%。交易對方承諾2016年度、2017年度和2018年度江西迪比科實現(xiàn)的扣非后的凈利潤不低于7300萬元、1.3億元和1.9億元，即累計實現(xiàn)的扣非凈利潤不低于3.93億元。