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劍指儲能 捷豹路虎合作Connected Energy 致力電動汽車電池再利用

鉅大LARGE  |  點擊量:578次  |  2021年11月09日  

據(jù)外媒報道,現(xiàn)場集成儲能解決方法供應(yīng)商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作,一起推進價值130萬英鎊的電池再利用計劃,建立二次電池價值鏈的關(guān)鍵部件。ConnectedEnergy設(shè)計的E-STOR儲能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。


據(jù)外媒報道,現(xiàn)場集成儲能解決方法供應(yīng)商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作,一起推進價值130萬英鎊的電池再利用計劃,建立二次電池價值鏈的關(guān)鍵部件。ConnectedEnergy設(shè)計的E-STOR儲能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。


ConnectedEnergy的技術(shù)團隊已經(jīng)調(diào)整了他們的控制系統(tǒng)和方法,以便在其E-STOR系統(tǒng)內(nèi)運行捷豹路虎的大型電池,此類電池特點明顯,配備液冷系統(tǒng)。此為捷豹路虎I-PACE電池首次在車外在靜止儲存模式下運行。


ConnectedEnergy公司的MatthewLumsden評論道:“ConnectedEnergy非常自豪能成為此聯(lián)盟的一員,探索如何擴展二次電池的價值鏈。此里程碑體現(xiàn)了E-STOR儲能系統(tǒng)的靈活性,我們希望此系統(tǒng)能與捷豹路虎進一步合作,使英國工業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)全球電動汽車循壞經(jīng)濟?!?/p>


電動汽車電池的再利用正在推動循壞經(jīng)濟的創(chuàng)新。電池二次使用可以更好的利用電池制造過程中嵌入的碳和能源,新增電動汽車和電力系統(tǒng)的可持續(xù)性。通過將能量儲存系統(tǒng)推廣給更多的最終用戶,使用二次電池還可以降低系統(tǒng)成本,更具經(jīng)濟性。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

捷豹路虎項目負(fù)責(zé)人RyanFisher表示:“到2020年,所有新款捷豹路虎車型都可選擇電氣化。該項目探討了汽車電池如何在儲能解決方法中獲得二次使用,以滿足更廣泛的行業(yè)要求。”



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