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制造業(yè)尋根記--我國鋰離子電池制造業(yè)的"虛胖"體質(zhì)

鉅大LARGE  |  點擊量:600次  |  2021年12月09日  

最近中興被美國商務(wù)部制裁一事鬧的沸沸揚揚,在我國市場中最直觀的體現(xiàn)就是芯片制造業(yè)走紅了。新聞聯(lián)播無數(shù)次的提到要振興我國芯片制造業(yè),國內(nèi)股市相關(guān)股票也應(yīng)勢上漲。但這種政府層面的政策推動到底能不能對芯片制造產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)短時間、直觀、積極的影響呢?八姐在前面的文章中已經(jīng)寫過了手機產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有問題,今天就不再贅述了。但也因為中興事件,八姐不禁聯(lián)想到了和中興極其相似的一家公司,當(dāng)然也是新能源概念的熱門:寧德時代。那么,我們今天就來看看,我國的鋰離子電池制造業(yè)的現(xiàn)狀到底如何?


2018年四月四日,寧德時代獲得發(fā)審委審批過會,預(yù)計將于五月完成IPO。從首次公布招股說明書到成功過會,前后不足5個月。


不論是2017年十二月胡潤公布的"大中華區(qū)獨角獸指數(shù)",還是今年三月科技部火炬中心公布的《2017年我國獨角獸公司發(fā)展報告》,寧德時代均榜上有名。這家成立不到7年的公司,已經(jīng)完成了千億估值。


2011年,曾毓群創(chuàng)辦寧德時代。但其實早在2000年前后,曾毓群就和同屬于老東家--全球知名的獨立硬盤供應(yīng)商SAE體系的梁少康、陳棠華等人組建了新能源科技有限公司(AmperexTechnologyLimited,以下簡稱"ATL"),一家注冊地在香港、廠在東莞的3C電池制造商。


ATL不僅是蘋果手機電池供應(yīng)商,還因為解決了電池包反復(fù)充放鼓包問題,以及在2016年的三星手機"電池燃爆門"中優(yōu)異的安全性和穩(wěn)定性成為業(yè)內(nèi)口碑公司。ATL的技術(shù)優(yōu)勢無疑惠及了寧德時代的發(fā)展。讓寧德時代聲名大噪的,是在2012年成為華晨寶馬的供應(yīng)商。彼時在國內(nèi),電池公司寥寥無幾,頗具口碑的比亞迪的電池并不外銷,僅供自身量產(chǎn)汽車。而我國政府配套的補貼政策使得外資公司更傾向于找本土電池公司。

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2012年之后,寧德時代相繼成為宇通客車、上汽集團、北汽集團等國內(nèi)汽車頭部公司的動力鋰離子電池供應(yīng)商。


截至2017年底,寧德時代擁有研發(fā)技術(shù)人員3425名,907項境內(nèi)專利及17項境外專利,正在申請的境內(nèi)和境外專利合計1440項。同時期同為頭部電池公司的國軒高科是1114人,其他二線電池公司在600-700人之間。


據(jù)我國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-九月全球動力鋰離子電池出貨量達42.6GWh,寧德時代位列全球出貨量第二,沃特瑪位列第四;國內(nèi)前三季度動力鋰離子電池出貨量32.02Gwh,同比上升42.1%,其中,動力鋰離子電池前十公司產(chǎn)量達24.48GWh,占整體的76.5%,與2016年全年集中度基本持平。


(:我國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng))


同時,高工鋰離子電池的研究數(shù)據(jù)顯示,過去3年,寧德時代的動力鋰離子電池系統(tǒng)銷量分別為2.19GWh、6.80GWh、11.84GWh。2017年更是占據(jù)我國市場三成份額,超過比亞迪、松下等國內(nèi)外知名公司,摘得全球動力鋰離子電池銷售桂冠。

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但一路高歌的寧德時代無論從自身產(chǎn)品出發(fā),還是從產(chǎn)品涉及的原材料出發(fā),都或多或少存在著與中興類似的問題,即缺乏核心技術(shù)及原料的控制權(quán)。


技術(shù)板塊受到日本TDK的強力牽制


TDK株式會社是全球知名的電子工業(yè)品牌,重要供應(yīng)3C產(chǎn)品的電子元件。在2018年四月四日發(fā)審委的提問中,除了常規(guī)的盡職問詢,多個問題涉及TDK和寧德時代的關(guān)聯(lián)性。這一方面出于對上市民企外資股比的審查,另一方面也披露了TDK曾經(jīng)以及目前與寧德時代的關(guān)聯(lián)關(guān)系。


根據(jù)招股說明書,TDK是ATL的實際控制方。2014年四月-2016年六月,寧德時代董事長曾毓群曾任TDK副總裁、高級副總裁等職務(wù)。2015年十月,ATL將所持寧德時代15%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了寧波聯(lián)創(chuàng),股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,ATL不再直接或間接持有公司的股權(quán)。


此外,報告期內(nèi),TDK直接或間接持有寧德時代隔膜供應(yīng)商上海月泉,寧德時代還向TDK銷售動力鋰離子電池、儲能電池系統(tǒng)、鋰離子電池材料以及供應(yīng)咨詢等服務(wù)。發(fā)審委要求寧德時代回應(yīng)公司實際控制人與ATL、TDK之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,寧德時代目前是否為TDK實際控制,是否存在股權(quán)代持等利益相關(guān)問題。


政府扶持力度"過大"


據(jù)公開資料顯示,在2016年一月十五日寧德時代第二次增資時,國資招銀叁號、廣發(fā)信德參與其中。截至2016年九月,第三次增資完成后,招銀叁號以2405.24萬股持股寧德時代4.38%,成為排名第五的大股東。直接或間接持股寧德時代的還有招銀動力、明睿7號、國投創(chuàng)新等公司。


此外,報告期內(nèi),國家開發(fā)基金、江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管委會以及招銀租賃等,分別以"明股實債"、低息借款、融資租賃等方式供應(yīng)大量的資金,所涉金額合計超過10億元。此外,報告期內(nèi),寧德時代的營業(yè)外收入分別為7119.04萬元、1.89億元和1865.55萬元,除2017年補助尚未到賬,其余重要為政府補助。


在政策層面,除了國家鼓勵發(fā)展新能源汽車的宏觀環(huán)境,部分細則條款也直接利好國內(nèi)電池廠商。2016年三月,《新能源汽車生產(chǎn)公司及產(chǎn)品準入管理規(guī)則(修訂版)》的新能源車型推薦目錄與《汽車動力蓄電池規(guī)范條件》捆定,這意味著,多數(shù)進入推薦目錄的車型,須同時配套符合前述文件要求的動力鋰離子電池方能獲得相應(yīng)補貼。這在無形中就把外資電池公司排除在外,助推了國內(nèi)公司的發(fā)展。


鋰電原材料領(lǐng)域布局過晚


說到鋰離子電池的制造,其重要原材料為金屬鈷和金屬鋰。


就金屬鈷而言,據(jù)安泰科數(shù)據(jù)顯示,2017年全球鈷消費約為11.5萬金屬噸,同比上升接近11%。其中,電池行業(yè)占比高達59%。


(:安泰科年報)


據(jù)安泰科數(shù)據(jù)顯示,2017年我國金屬鈷冶煉產(chǎn)量接近6.6萬金屬噸,同比約上升14%。目前產(chǎn)量和產(chǎn)量重要集中在華友、格林美、金川、騰遠、佳納、科立鑫、茂聯(lián)、寒銳、雄風(fēng)、凱實等大型公司。


(圖片數(shù)據(jù)來源:安泰科)


就目前這13家公司的持股情況來看,沒有寧德時代的蹤影。至于具有全球價格引導(dǎo)力的嘉能可、洛鉬、謝里特、淡水河谷而言,想要在今時今日入股可能性更是幾乎為0。


就金屬鋰而言,鋰鹽價格在2017年持續(xù)走高。


(:我國有色金屬協(xié)會鋰業(yè)分會)


就全球鋰資源開發(fā)而言,2017年出現(xiàn)了"四份鹵水,三份礦石"的格局。


(:安泰科)


原有的鹵水提鋰巨頭中,除了FMC新增了8000噸氫氧化鋰產(chǎn)量外,SQM、雅寶和新星保持產(chǎn)量產(chǎn)量未變。而在礦石方面,除了天齊鋰業(yè)-泰利森礦山外,包括銀河資源的MtCattlin礦山、贛鋒MtMarion礦山等新礦山加快開發(fā)速度。


雖然寧德時代與這幾家無法出現(xiàn)實質(zhì)性的入股交集,但也曲線走了下資源布局。


2018年三月十日,*ST吉恩公布通告,因無法滿足北美鋰業(yè)運營及項目建設(shè)的資金需求,全資孫公司吉恩國際擬將其持有的北美鋰業(yè)全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給寧德時代的全資孫公司加拿大時代,交易完成后寧德時代將取得北美鋰業(yè)的控股權(quán)。


通告顯示,北美鋰業(yè)重要業(yè)務(wù)為鋰礦開采、選礦和冶煉。2016年公司收購北美鋰業(yè)之后對北美鋰業(yè)進行生產(chǎn)工藝優(yōu)化及升級改造,2017年七月開始了選廠試車,目前處于氧化鋰精礦試生產(chǎn)階段,尚未進入商業(yè)投產(chǎn)階段。同時北美鋰業(yè)已經(jīng)完成了43-101可研報告,涵蓋了碳酸鋰的投資分析和建設(shè)方法。目前仍在繼續(xù)優(yōu)化碳酸鋰項目的開發(fā)方法,不斷探索如何削減可研報告中的建設(shè)成本。


*ST吉恩三月三日曾公布通告,寧德時代擬出資5000萬加元對北美鋰業(yè)進行增資,另出資1600萬加元認購北美鋰業(yè)可轉(zhuǎn)債。增資擴股前,吉恩國際持有北美鋰業(yè)36592364股普通股,持有比例為68.61%,加拿大魁北克政府持有北美鋰業(yè)3751369股普通股,持有比例為7.03%,加拿大時代持有北美鋰業(yè)12989600股普通股,持有比例為24.36%。


但從整體原材料的布局情況來看,寧德時代依然處于弱勢。


八姐認為,雖然這里分析的是寧德時代一家的情況,但很大程度上也代表了整個我國鋰離子電池制造業(yè)的現(xiàn)狀。假如核心原材料及核心技術(shù)的控制權(quán)假如無法掌握在自己手中,假如無法加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán),假如非要到公司產(chǎn)業(yè)鏈出了問題了才意識到嚴重性,又或是最后的殺手锏依然依靠的是政府層面的施壓……那么,中興不會是最后一家在我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中被別人狠狠K了一下的公司。



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