充電幾小時(shí)，僅能玩半天，智能手機(jī)的電池讓小伙伴們吐槽無(wú)數(shù)；充電一晚上，僅能跑百公里左右，這讓很多想買電動(dòng)汽車的人望而止步……假如一種電池充電時(shí)間很短，續(xù)航里程卻超乎你的想象，你期待嗎？

超級(jí)電容電池已經(jīng)進(jìn)入人們的視野。超級(jí)電容電池是一種通過極化電解質(zhì)來(lái)儲(chǔ)能的新型儲(chǔ)能裝置，一般使用活性碳電極材料，具有較高的能量密度，充電速度很快。日前，有媒體報(bào)道稱，國(guó)外一所大學(xué)研發(fā)出一種超級(jí)電容電池，這種電池充電幾秒鐘，電池續(xù)航時(shí)間就可以達(dá)到一周。

除了充電時(shí)間短、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，超級(jí)電容電池的優(yōu)點(diǎn)還有很多。我們現(xiàn)在使用的鉛酸電池和鋰離子電池，使用時(shí)都是有損耗的，當(dāng)使用一段時(shí)間后，續(xù)航時(shí)間會(huì)大大縮短，而超級(jí)電容電池在充放電過程中不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，幾乎沒有損耗，因此循環(huán)使用壽命非常長(zhǎng)，可以循環(huán)使用幾十萬(wàn)次。也正因?yàn)槠洳话l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，超級(jí)電容電池在生產(chǎn)、使用以及拆解的過程中幾乎不出現(xiàn)污染，比傳統(tǒng)電池更環(huán)保。此外，超級(jí)電容電池還具有能量轉(zhuǎn)換率高、放電能力強(qiáng)、超低溫特性好、檢測(cè)方便等優(yōu)點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，超級(jí)電容電池將取代鋰離子電池等傳統(tǒng)電池，成為電動(dòng)汽車和智能手機(jī)電池的首選。

不過，超級(jí)電容電池也并非完美，目前還難以撼動(dòng)傳統(tǒng)電池的市場(chǎng)地位。因?yàn)槌?jí)電容電池的放電能力超強(qiáng)，本身就隱藏著“能量大爆發(fā)”的風(fēng)險(xiǎn)，不僅難以存電，還可能泄漏電流，存在安全隱患。超級(jí)電容電池不耐高溫，溫度過高會(huì)影響正常使用。此外，高昂的成本也成為超級(jí)電容電池大規(guī)模商用的“攔路虎”。

無(wú)論是公司還是消費(fèi)者，都將目光投向充電時(shí)間短、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的電池上，毫無(wú)疑問，超級(jí)電容電池具備這方面的潛質(zhì)。隨著技術(shù)日臻成熟，超級(jí)電容電池大規(guī)模商用將不會(huì)太遙遠(yuǎn)。（本報(bào)記者馬成濤整理）

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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