極限拉力賽跑出175公里、極限動(dòng)力挑戰(zhàn)賽拉動(dòng)7.5噸，零下15度低溫環(huán)境下放電130分鐘………十月二十一日，在由超威集團(tuán)獨(dú)家贊助的第34屆我國江蘇國際自行車電動(dòng)汽車及零部件交易會(huì)上，超威黑金電池再一次刷新多項(xiàng)行業(yè)記錄，贏得了參展商的追捧。

作為本次展會(huì)唯一的外場活動(dòng)，超威集團(tuán)黑金挑戰(zhàn)賽可謂萬眾矚目、備受期待。在我國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超，江蘇省自行車電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)理事長陸金龍，綠源集團(tuán)董事長倪捷、總裁胡繼紅，金彭公司董事長鹿守光，超威集團(tuán)總裁楊新新等領(lǐng)導(dǎo)的見證下，綠源?超威黑金電池極限拉力賽、金彭?超威黑金電池動(dòng)力極限挑戰(zhàn)賽陸續(xù)啟動(dòng)。

啟動(dòng)儀式上，集團(tuán)總裁楊新新致辭。他說，綠源是我國電動(dòng)汽車行業(yè)著名品牌，我國第一輛電動(dòng)自行車就誕生在綠源。今年八月，綠源又推出“黑金季”，進(jìn)一步加深“綠源電動(dòng)汽車，安全久遠(yuǎn)”的品牌形象，在全國電動(dòng)汽車市場刮起一股“綠旋風(fēng)”；金彭是國內(nèi)電動(dòng)三輪車行業(yè)龍頭公司，年銷量超過一百萬輛的電動(dòng)汽車公司，產(chǎn)品涵蓋交通騎乘、運(yùn)輸載物、休閑娛樂等領(lǐng)域，規(guī)模、研發(fā)、產(chǎn)銷能力穩(wěn)居全國同行業(yè)領(lǐng)先地位；他指出，超威黑金高能量電池是歷經(jīng)多年技術(shù)攻克和工藝改造，把石墨烯技術(shù)率先運(yùn)用到電池中去，突破容量之最、續(xù)航之最、抗低溫之最、輸出功率之最、爬坡動(dòng)力之最、壽命之最的一款高性能電池。經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)和發(fā)展，超威黑金電池也從兩輪車向三輪車、低速電動(dòng)汽車拓展。投放市場以來，超威黑金電池以其卓越的性能，給行業(yè)帶來了顛覆性的革命，續(xù)航里程、動(dòng)力性能、載重能力都遙遙領(lǐng)先。他表示，配備超威黑金高能量電池的綠源電動(dòng)汽車和金鵬三輪車，一定能成功挑戰(zhàn)自我，刷新紀(jì)錄，創(chuàng)造佳績。

作為超威黑金全國拉力賽的第2018場里程挑戰(zhàn)賽，綠源?超威黑金電池極限拉力賽在上午10點(diǎn)正式開跑，6輛裝配超威黑金電池的綠源電動(dòng)汽車開始了7個(gè)多小時(shí)的鏖戰(zhàn)。最終，6輛車都跑出最少120公里的好成績，其中一輛車在還有30%的電量的情況下，跑出175公里的新紀(jì)錄；金彭?超威黑金電池動(dòng)力極限挑戰(zhàn)賽上，搭載超威黑金新型號(hào)6-EVF-48.7電池的金彭三輪車挑戰(zhàn)拉動(dòng)大卡車，從5噸不斷增重到7.5噸，裝了滿滿一車人的大卡車被輕松拉動(dòng)，一時(shí)間，參展商和消費(fèi)者對(duì)超威黑金電池的卓越性能紛紛豎起大拇指。

隨后，超威黑金電池還接受了耐低溫性能挑戰(zhàn)及板柵測試，在零下15度的低溫環(huán)境下，兩塊超威黑金電池放電時(shí)間分別達(dá)到127分鐘、130分鐘，其它品牌電池放電時(shí)間為117分鐘；板柵測試中，30余名觀眾上臺(tái)無論怎么使勁都無法拉斷超威第四代石墨烯合金材料板柵。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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從南到北，由西至東，從平原到高原，由炎熱到寒冷。今年三月十四日開始，超威集團(tuán)用頂端科技新品——超威黑金高能量電池在我國的地圖上畫了一個(gè)大大的圓圈，把產(chǎn)品的良好性能展示給了全國億萬消費(fèi)者，請(qǐng)他們共同鑒定超威黑金的卓越性能。從首場實(shí)測挑戰(zhàn)賽的100公里行駛里程，到120、130、140公里，超威黑金電池不斷挑戰(zhàn)自己的極限，刷新自己的記錄。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，集團(tuán)已在全國各省市舉辦超威黑金拉力賽2018場，參賽人員已超萬人，總行駛里程達(dá)到240000公里，可以繞地球赤道6圈。