鉅大LARGE | 點擊量：543次 | 2021年11月23日
寶馬2026年公布創(chuàng)新電池技術(shù) 采用固態(tài)電解質(zhì)
據(jù)英國媒體二月十四日報道，寶馬汽車公司計劃在2026年公布突破性的創(chuàng)新車載電池技術(shù)，降低重量，同時提高電池性能。
寶馬表示，新型鋰離子電池將采用固態(tài)電解質(zhì)，取代液態(tài)電解質(zhì)，能新增15-20%的電容量。電池組的重量也有望降低，同時由于起火風(fēng)險降低，安全性升級，新電池可以減少外殼保護。然而，全新電池組仍處在研發(fā)階段，并且還要經(jīng)歷長時間的性能測試，近十年內(nèi)無法量產(chǎn)。
寶馬電池技術(shù)的最新進展將于2018年MiniCooperE及新一代純電動X3公布時揭曉。此外，寶馬汽車公司將繼續(xù)發(fā)展其內(nèi)燃機技術(shù)。寶馬傳統(tǒng)發(fā)動機的能效為33%，相比之下，電動動力總成的能效為90%。
寶馬市場和銷售部高管IanRobertson表示：“內(nèi)燃機還有很大的提升空間，我們會在多方面提升其效率，并且使之與電動汽車匹配?！?實習(xí)編譯：成德子審稿：劉洋)
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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