由我國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合青海省人民政府、工業(yè)與信息化部、科學(xué)技術(shù)部共同主辦的鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇，于2017年六月二十一日在青海省西寧市召開(kāi)。ASTM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織我國(guó)辦事處首席代表劉斐暢談如何才能制定一個(gè)好的動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)。

ASTM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織我國(guó)辦事處首席代表劉斐

中日韓目前主導(dǎo)電池行業(yè)的主流，所以有關(guān)大會(huì)讓我講美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)除了ASE和我們ASTM有一些標(biāo)準(zhǔn)之外，并不是很強(qiáng)大。所以只能通過(guò)美國(guó)的做法來(lái)給大家啟示，咱們國(guó)家做鋰離子電池的時(shí)候應(yīng)該怎么做才更加有可能幫助我們鋰離子電池產(chǎn)業(yè)走向全球，這是初衷。至于標(biāo)準(zhǔn)的介紹，我只過(guò)一遍，落腳點(diǎn)在于這些標(biāo)準(zhǔn)怎么做出來(lái)的，這是關(guān)鍵點(diǎn)，大家聽(tīng)懂這個(gè)就可以了。

最近幾年我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化改革很火，最高領(lǐng)導(dǎo)層不只一次，多次反復(fù)強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的用途。最根本的一點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)是用來(lái)幫助咱們提升產(chǎn)業(yè)的升級(jí)的。所以“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”這四個(gè)字成了咱們國(guó)家市場(chǎng)的最大聲音，但是其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)最初來(lái)講，它更多的是基礎(chǔ)性用途，但是現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)用途。

習(xí)主席這句話是去年他給ASTM大會(huì)上致辭的講話。他說(shuō)“伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)化在便利經(jīng)貿(mào)往來(lái)、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)科技進(jìn)步、規(guī)范社會(huì)治理中的用途日益凸顯”。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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李總理也提到了一點(diǎn)，“質(zhì)量立國(guó)要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”。所以李總理去年把“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”這句話說(shuō)出來(lái)，使得咱們國(guó)家做標(biāo)準(zhǔn)化都往那個(gè)方向跑。

標(biāo)準(zhǔn)是世界商業(yè)的通用語(yǔ)言，也就是說(shuō)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)就沒(méi)法做買賣，你的產(chǎn)品就賣不出去，無(wú)論是國(guó)內(nèi)貿(mào)易還是國(guó)際貿(mào)易都是這樣的，所以標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成了世界貿(mào)易的通用語(yǔ)言。而且根據(jù)美國(guó)商務(wù)部在2003年做的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)對(duì)美國(guó)進(jìn)出境的產(chǎn)品里面有80%的貿(mào)易里面涉及到標(biāo)準(zhǔn)，假如沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的話，他那些貿(mào)易都不能成型。從這個(gè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告出來(lái)以后，這句名言被各國(guó)引用，所以標(biāo)準(zhǔn)很重要。

第一，什么是標(biāo)準(zhǔn)？咱們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)界、產(chǎn)業(yè)界探討標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，引用咱們老祖宗秦始皇的一句話，車同軌、書(shū)同文、統(tǒng)一貨幣、統(tǒng)一度量衡。這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)，但是它更多的是整個(gè)我國(guó)人的行為規(guī)范，從這個(gè)來(lái)看，它不是目前咱們講的現(xiàn)代意義的標(biāo)準(zhǔn)，它具有標(biāo)準(zhǔn)的大規(guī)范的感覺(jué)，所以這個(gè)不是咱們所要的標(biāo)準(zhǔn)。

真正的標(biāo)準(zhǔn)含義我舉三個(gè)例子，總體來(lái)講，我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的含義和ISO標(biāo)準(zhǔn)的含義，更多強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從這個(gè)角度來(lái)強(qiáng)調(diào)。世界貿(mào)易組織WTO，它更多強(qiáng)調(diào)的視角是從貿(mào)易的視角，從市場(chǎng)的視角來(lái)看如何做標(biāo)準(zhǔn)，這就是兩個(gè)不同的組織的導(dǎo)向不相同，這就是為何ISO里面有很多產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而WTO里面不寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，而是基于市場(chǎng)要來(lái)寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，這是WTO的重要推動(dòng)點(diǎn)。

從國(guó)家倡導(dǎo)到ISO到WTO的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識(shí)，講到了標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從哪方面來(lái)做。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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目前看來(lái)動(dòng)力鋰離子電池在咱們國(guó)家和國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)的情況，咱們國(guó)家動(dòng)力鋰離子電池體系里面有產(chǎn)品，包括電信、模組、動(dòng)力鋰離子電池包、動(dòng)力鋰離子電池模組，有應(yīng)用方向，插電式征程混合式動(dòng)力，這是電動(dòng)汽車的應(yīng)用方向。動(dòng)力鋰離子電池的功能要求來(lái)講也包含著容量、能量。安全防護(hù)要求也有操作安全、故障、人員操作故障。這些總體來(lái)講是圍繞著產(chǎn)品技術(shù)實(shí)現(xiàn)來(lái)制定標(biāo)準(zhǔn)的。

動(dòng)力鋰離子電池的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里面有六條，這里有主導(dǎo)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的我們的王博士，他接下來(lái)會(huì)講更多，我只是把我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)列出來(lái)?？傮w來(lái)講幫助了我們國(guó)家的動(dòng)力鋰離子電池公司往好的方向發(fā)展。

全球動(dòng)力鋰離子電池舉了這么多，有UL的，這是美國(guó)的，還有SAE的，還有IEC的兩項(xiàng)，其實(shí)是一個(gè)，分兩個(gè)分項(xiàng)，ISO有這么幾項(xiàng)，還有VDA德國(guó)也有動(dòng)力鋰離子電池，這個(gè)涉及到了用電動(dòng)或者混合動(dòng)力的汽車的動(dòng)力鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)化。

既有產(chǎn)品導(dǎo)向、技術(shù)導(dǎo)向也有安全導(dǎo)向的。現(xiàn)在看一下UL的安全導(dǎo)向，安全導(dǎo)向更多的標(biāo)準(zhǔn)考慮的是市場(chǎng)，以UL為例，2580動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)，名稱是動(dòng)力汽車用動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)，范圍包括動(dòng)力鋰離子電池的存儲(chǔ)標(biāo)志，包括電池和電容，目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被美國(guó)和加拿大引進(jìn)為他們的技術(shù)法規(guī)，成為了強(qiáng)制性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

他的標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)包括結(jié)構(gòu)要求、性能要求、測(cè)試要求，測(cè)試性包括電氣測(cè)試、環(huán)境測(cè)試還有標(biāo)準(zhǔn)要求，這幾個(gè)方面界定出UL標(biāo)準(zhǔn)的大概的意思。它涉及的動(dòng)力鋰離子電池的什么方面做有關(guān)的性能、測(cè)試以及要求呢？首先有電芯、外殼、線纜、保險(xiǎn)絲、電路板、標(biāo)簽，這幾個(gè)方面都要一個(gè)個(gè)做檢測(cè)。

UL2580的結(jié)構(gòu)性要求，有電氣間距，絕緣和絕電，有專門(mén)的很系統(tǒng)的要求。它的測(cè)試要求里面分三大部分（ppt），左邊是電氣測(cè)試，右邊上部分是機(jī)械測(cè)試，下面的是環(huán)境測(cè)試，這三個(gè)測(cè)試做完了，才能了解電池或者電池包、電池芯、模組是否達(dá)到安全。

怎么判定呢？第一沒(méi)有爆炸，第二不能起火，第三沒(méi)有可燃?xì)怏w溢出，無(wú)電解液泄露，絕緣阻狀，還有沒(méi)有斷裂。達(dá)到了這些指標(biāo)說(shuō)明電池可以用，里面有很多具體的指標(biāo)做參考。

基于安全導(dǎo)向的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有很多，全世界都使用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。所以國(guó)際上UL的標(biāo)準(zhǔn)是這個(gè)樣子的。目前咱們我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣子的？產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)路線還是環(huán)境健康安全標(biāo)準(zhǔn)？

所以講到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，我聽(tīng)到更多的聲音是無(wú)論公司還是公司聯(lián)盟，還是一些技術(shù)委員會(huì)，他在做標(biāo)準(zhǔn)的很多時(shí)候是以具有強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)公司，也就是動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)公司，組成一個(gè)工作組，在里面寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，基本目的是把產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)路線放在里面去，所以是以產(chǎn)品為導(dǎo)向的。

按照國(guó)際上的做法，一個(gè)公司自己可以完成叫公司標(biāo)準(zhǔn)，一組這幾家寫(xiě)的聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)也可以完成這件事情。但是真正意義上來(lái)講，從國(guó)家范圍全球市場(chǎng)，甚至全球市場(chǎng)和中日韓市場(chǎng)來(lái)看，更多的是通用性的標(biāo)準(zhǔn)，而不是某個(gè)具體的路線圖。所以技術(shù)路線圖標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可以千千萬(wàn)萬(wàn)，每個(gè)公司可以出自己的標(biāo)準(zhǔn)，但是通用安全要求，這些基礎(chǔ)性的要求，必須是要協(xié)調(diào)一致的。這是寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)的基本訴求。

根據(jù)我個(gè)人的觀察，存在的一些大概的問(wèn)題，目前咱們國(guó)家普遍存在的電池公司里面都是以制定一項(xiàng)國(guó)家性的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，有政府引導(dǎo)的，有產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)的，基本以這個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)。

第二是我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)很局限于我國(guó)市場(chǎng)，沒(méi)有全球眼光。上午歐陽(yáng)明高教授講到了，我國(guó)的純電動(dòng)汽車在2016年使得世界的電動(dòng)汽車從不同的技術(shù)路線轉(zhuǎn)向純電動(dòng)為主導(dǎo)的未來(lái)發(fā)展路線，說(shuō)明我國(guó)在電動(dòng)市場(chǎng)上這幾年是挺厲害的，既然這樣的話，我們的標(biāo)準(zhǔn)為何不能用全球視野的標(biāo)準(zhǔn)呢？最起碼可以把日韓納入過(guò)來(lái)，我們的技術(shù)是落后一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)有錯(cuò)，但是寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)不要怕技術(shù)落后，標(biāo)準(zhǔn)舞臺(tái)搭得好的話，先進(jìn)公司、落后公司都可以寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)的，所以這個(gè)視角不相同，要調(diào)試一下。

第三點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)比如說(shuō)你是為了一個(gè)公司為了進(jìn)入市場(chǎng)，可以以公司引領(lǐng)發(fā)展，或者以市場(chǎng)推廣。但是作為一個(gè)全國(guó)性標(biāo)準(zhǔn)的話，更多是要強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)支撐用途，安全性標(biāo)準(zhǔn)。還有利益相關(guān)方的考慮，用戶、生產(chǎn)商、消費(fèi)者、政府官員、檢測(cè)機(jī)構(gòu)是不是都能過(guò)來(lái)？剛才我請(qǐng)教了汪博士，他說(shuō)目前我們做標(biāo)準(zhǔn)是把這些利益相關(guān)方納入進(jìn)來(lái)的，這一點(diǎn)非常好，說(shuō)明我國(guó)是進(jìn)步的，而且也是出于市場(chǎng)考慮。這幾點(diǎn)考慮好了，寫(xiě)出來(lái)的動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)才有適用性，才好用。

所以說(shuō)白了，講到動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的破局，第一是標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)要堅(jiān)定，一定寫(xiě)一個(gè)好用標(biāo)準(zhǔn)，包括三點(diǎn)，品質(zhì)、市場(chǎng)關(guān)聯(lián)性、有效使用。第二，怎么實(shí)現(xiàn)這個(gè)好的標(biāo)準(zhǔn)？你寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)機(jī)在哪里？是為了規(guī)范市場(chǎng)，是單獨(dú)由公司去推廣技術(shù)路線，還是幾個(gè)大型公司組合起來(lái)推廣技術(shù)路線？是不是全國(guó)所有的動(dòng)力鋰離子電池公司組織起來(lái)制定有利于全國(guó)動(dòng)力汽車消費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)？這個(gè)很重要，機(jī)制是怎么做標(biāo)準(zhǔn)，這里的機(jī)制很詳細(xì)，講半天都沒(méi)問(wèn)題，今天不展開(kāi)講，關(guān)鍵是公開(kāi)、透明、協(xié)調(diào)一致。

還有要利用好人力資源，產(chǎn)學(xué)研政都要在一起，但是我們又要公開(kāi)給利益相關(guān)方有興趣的人參加進(jìn)來(lái)寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)反饋過(guò)來(lái)以后大家討論，這樣的標(biāo)準(zhǔn)才具有公開(kāi)性。

先考慮用戶的標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，第二再考慮市場(chǎng)為導(dǎo)向，這個(gè)動(dòng)機(jī)很重要。

寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵點(diǎn)是什么？決策權(quán)交給誰(shuí)，所以這個(gè)圖里面（ppt），關(guān)鍵決策權(quán)交給誰(shuí)？是政府決策、專家決策、公司決策還是市場(chǎng)決策？沒(méi)有一個(gè)單方面的力量決策，而是組成一個(gè)大的技術(shù)委員會(huì)，專家共同決策。我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、日本的標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，ISO的標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)都有不同的模式，這很復(fù)雜，最重要的是協(xié)商一致，公開(kāi)參與。

最終破局的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在所有人寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，很多人參與，我講最后這一點(diǎn)，協(xié)調(diào)與協(xié)作是關(guān)鍵。所以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手坐下來(lái)探討標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，這是很關(guān)鍵的。所以動(dòng)力鋰離子電池界不僅僅是大公司、小公司，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也要參與進(jìn)來(lái)制定標(biāo)準(zhǔn)，寫(xiě)出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)才是好標(biāo)準(zhǔn)。

最后講一下標(biāo)準(zhǔn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就跟公司相同，標(biāo)準(zhǔn)好用不是標(biāo)準(zhǔn)本身，而是制定標(biāo)準(zhǔn)的人力資源決定是不是好標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵在于寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)背后的團(tuán)隊(duì)、機(jī)制、委員會(huì)。就跟做公司相同，公司的品牌，iPhone的品牌賣得好是因?yàn)槠放坪茫驗(yàn)楸澈笥幸粋€(gè)好的支撐團(tuán)隊(duì)，把這個(gè)優(yōu)勢(shì)做好了，把所有的好的優(yōu)勢(shì)集中進(jìn)來(lái)，你的標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)就是好用的，這是我的一個(gè)啟示，如何制定一個(gè)好的動(dòng)力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)。

我的個(gè)人的看法就向大家匯報(bào)到這里，謝謝大家！