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市場(chǎng)需求升溫 振華新能源4.6億元升級(jí)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線(xiàn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1205次  |  2021年11月26日  

下游市場(chǎng)開(kāi)始逐步回暖,主營(yíng)18650電池業(yè)務(wù)的振華新能源打算通過(guò)產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)來(lái)提升產(chǎn)量


近期,振華科技(000733)公布通告稱(chēng),公司擬向不超過(guò)10名特定發(fā)行對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股(A股)股票,募集資金總額不超過(guò)17億元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額擬投資于以下5個(gè)項(xiàng)目:


其中,圓柱型鋰離子動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目總投資約4.59億元,執(zhí)行主體是振華新能源,產(chǎn)品重要以SW18650-26HP(標(biāo)稱(chēng)容量2600mAh)、SW18650-30MP(標(biāo)稱(chēng)容量3150mAh)為代表,建設(shè)內(nèi)容重要包括約13200㎡面積的廠(chǎng)房改造、新增135臺(tái)/套/項(xiàng)工藝生產(chǎn)設(shè)備。本項(xiàng)目計(jì)算期為10年,其中建設(shè)期為2年,投產(chǎn)期3年。


振華新能源成立于2010年六月,是振華科技控股子公司,產(chǎn)品以高容量動(dòng)力18650電池為主,重要面向汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)、海外光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)和電源系統(tǒng)市場(chǎng),目前產(chǎn)量是20萬(wàn)只/天,今年四月份已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)高容量NCA材料體系250wh/kg產(chǎn)品。通告顯示,2016年振華新能源營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2.1億元,凈利潤(rùn)122.1萬(wàn)元。


振華科技在《非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金使用可行性報(bào)告》中稱(chēng),振華新能源動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量已趨近飽和,而與客戶(hù)的合作規(guī)模遠(yuǎn)超過(guò)公司現(xiàn)有生產(chǎn)水平,因此無(wú)法匹配持續(xù)擴(kuò)大的市場(chǎng)需求,產(chǎn)量嚴(yán)重不足。同時(shí),振華新能源2016年已經(jīng)進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范目錄》,現(xiàn)階段技術(shù)積累為此次項(xiàng)目執(zhí)行打下了基礎(chǔ)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

高工鋰電了解到,配套振華新能源動(dòng)力鋰離子電池的多款車(chē)型上榜2017年前四批推薦目錄,如第四批推薦目錄中,湖北新楚風(fēng)的一款專(zhuān)業(yè)車(chē)采用的就是振華新能源的三元?jiǎng)恿︿囯x子電池。


此前,振華新能源總經(jīng)理李樹(shù)軍在“2017年鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品動(dòng)力鋰離子電池全國(guó)巡回”中也向高工鋰電表示,公司今年有明確的擴(kuò)產(chǎn)需求,但還沒(méi)有定好具體目標(biāo),具體情況會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)變化,預(yù)計(jì)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目會(huì)從下半年開(kāi)始執(zhí)行。


事實(shí)上,從2014年開(kāi)始,振華新能源就開(kāi)始募資擴(kuò)張產(chǎn)線(xiàn)。彼時(shí),振華新能源投入8983萬(wàn)元用于動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)線(xiàn)擴(kuò)張,該產(chǎn)線(xiàn)已于2015年六月三十日完成改造投產(chǎn)。為了推動(dòng)振華新能源更好更快地發(fā)展,2015年十月,振華科技與李樹(shù)軍對(duì)振華新能源增資1.3億元,加碼布局新能源汽車(chē)行業(yè)。


新能源汽車(chē)行業(yè)自2015年爆發(fā)以來(lái),國(guó)家也頒布騙補(bǔ)調(diào)查、電池目錄、推薦目錄、技術(shù)規(guī)劃路線(xiàn)圖等多項(xiàng)政策引導(dǎo)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2017年新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入深水期,對(duì)動(dòng)力鋰離子電池公司來(lái)說(shuō),內(nèi)部提升技術(shù)、擴(kuò)張產(chǎn)量的同時(shí),還面對(duì)上下游降成本以及同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)。


李樹(shù)軍認(rèn)為,補(bǔ)貼退坡、降成本壓力、能量密度提升等多重壓力下,單純的規(guī)模擴(kuò)張有關(guān)公司而言意味著巨大的風(fēng)險(xiǎn),尤其是有關(guān)中小公司而言,2017年應(yīng)該回歸產(chǎn)品,聚焦于技術(shù)升級(jí)和內(nèi)部?jī)?yōu)化,在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步謀求規(guī)模擴(kuò)張。

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標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備


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