鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:4190次 | 2021年12月06日
電動(dòng)汽車鉛酸蓄電池比鋰離子電池重量要輕很多
談到鋰離子電池,我們都了解,有朋友問一般電動(dòng)汽車電池用什么電池,另外,還有人想問電動(dòng)汽車電池是鋰離子電池好還是鉛酸蓄電池好,這究竟怎么回事呢?事實(shí)上怎么樣分別電動(dòng)汽車電池是否翻新的??呢,小編為大家?guī)黼妱?dòng)汽車鉛酸蓄電池和鋰離子電池的差別,歡迎大家參考和學(xué)習(xí)。
筆直回答樓主的問題,電動(dòng)汽車一般用蓄電池,下面解析蓄電池與鋰離子電池的差別。
一、體積
鋰離子電池相比于蓄電池體積要小很多,重量要輕很多。相同型號(hào)下,鋰離子電池的重量是蓄電池的十分之一到六分之一之間。
二、壽命
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
市面上的鋰離子電池的壽命一般在5到6年左右,這比一般的蓄電池的壽命要長(zhǎng),所以不用擔(dān)心短時(shí)間內(nèi)更換電池,除非出現(xiàn)意外,或者長(zhǎng)期在極端路況下行駛,一般情況下鋰離子電池的壽命還是很可靠的。
三、安全環(huán)保
依據(jù)倆者的原理,我們可以很容易發(fā)現(xiàn)鋰離子電池比蓄電池更安全,在接受外界撞擊時(shí),鋰離子電池也很難爆炸,而蓄電池就相對(duì)危險(xiǎn)了,在面對(duì)外界的重壓或者劇烈撞擊時(shí),還是比較危險(xiǎn)的,假如發(fā)生泄漏的話,含鉛化合物會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的污染。在環(huán)保方面,鋰離子電池相關(guān)于蓄電池更加綠色,對(duì)環(huán)境污染很少。
四、性能
蓄電池在低溫下的放電性能其實(shí)還是很不錯(cuò)的,在零下的溫度下放電時(shí),電壓10V以上還能保持放電時(shí)間大于90s,而鋰離子電池的低溫放電性能要弱少不少。其次是大電流特性,就目前的鋰離子電池的技術(shù)來言,在瞬間電流比較大的情況下,過程中性能會(huì)急劇下降,影響日常使用,甚至還有可能造成事故。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
五、成本
鋰離子電池的出產(chǎn)工藝要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)比蓄電池高,電解質(zhì)的要求也比蓄電池高,不僅如此,在電極材料上,鋰離子電池的成本也會(huì)更高,因此無論在哪一個(gè)方面蓄電池成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰離子電池。
希望能幫到你~
個(gè)人認(rèn)為電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池比鋰離子電池好。一般電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池,重要是因?yàn)樗男詢r(jià)比高。
二者差別:
鉛酸蓄電池堅(jiān)硬耐摔,價(jià)格便宜,具有可回收逆修復(fù)的優(yōu)勢(shì);但是體積大卻容量小,使用壽命也較短。
而鋰離子電池體積小輕便容量又大,使用壽命長(zhǎng),耐充放電電性能好,但它的價(jià)格高又不可回收,具有安全隱患。
鉛酸蓄電池優(yōu)勢(shì):
1、硬:鉛酸老大一直本著“他強(qiáng)由他強(qiáng),清風(fēng)撫山崗,他橫任他橫,明月照大江”的九陽神功原則。任你摔摔打打,略微修補(bǔ)一下,便可以持續(xù)使用,確實(shí)是好養(yǎng)活得很。
2、便宜:鉛酸老大一直能在電動(dòng)汽車電池當(dāng)家,這個(gè)原由是完全不能忽視的,價(jià)格大概只是鋰離子電池的三分之一左右。
3、可回收逆修復(fù):鉛酸老大這技能可是門絕學(xué),在用壞之后可以去電動(dòng)汽車店里補(bǔ)差價(jià)以舊換新,能把損失降到最低,對(duì)使用者來說,不可謂不是一項(xiàng)大大的福利。
缺點(diǎn):
1、體積重量大,容量卻相對(duì)較短。
2、壽命較短,鉛酸蓄電池一般在深充深放電400次以內(nèi)。
鋰離子電池優(yōu)勢(shì):
1、重量輕,體積?。簭男【洼p功小成的鋰離子電池與市面上同等容量的鉛酸蓄電池相比,鋰離子電池體積是鉛酸蓄電池體積的2/3,重量約是鉛酸蓄電池重量的1/3。相同體積的鋰離子電池更比鉛酸蓄電池的容量要高,體重的降低使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力新增大概10%左右。
2、壽命較長(zhǎng):鋰離子電池深得養(yǎng)生之道,鋰離子電池均勻壽命大概是4年左右,比鉛酸蓄電池壽命要高1.5倍左右,充放電超過500次,電池使用無記憶,抗震性強(qiáng)。
3、耐充放電性能好:鋰離子電池從小就打通奇經(jīng)八脈,使其在正常溫度下,鋰離子電池可以持續(xù)充電48小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池膨脹漏液破碎等事故,容量保持在95%以上。并且在專用充電器下,可以進(jìn)行快速充放電。
鋰離子電池缺點(diǎn):
1、價(jià)格高:鋰離子電池的制作成本高,制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右,價(jià)格大概是鉛酸蓄電池的三倍左右,但是其三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高,頗給人華而不實(shí)的感覺。
2、不可回收:鋰離子電池不可回收,用壞了只能扔了,或者找個(gè)地方埋了,過個(gè)幾千年,后人挖出來便是古董了。
3、安全隱患:最緊要的問題便是鋰離子電池存在起火爆炸安全隱患,尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購(gòu)買劣質(zhì)鋰離子電池,在電動(dòng)汽車這種密封條件不是太好,容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原由引發(fā)可能存在的安全隱患。
總而言之,鉛酸蓄電池、鋰離子電池是各有各的好處,也各有各的弊端,要是想要為自己的愛車裝上一個(gè)放心優(yōu)質(zhì)的電池,不管是鉛酸蓄電池,還是鋰離子電池,還是得先看電池的廠家是不是值得信任,是不是是像京球相同的正規(guī)廠商出品的。
電動(dòng)汽車的鋰離子電池和鉛酸蓄電池各有什么優(yōu)缺點(diǎn)
鉛酸蓄電池
其中,以鉛酸電池為數(shù)量最多。鉛酸電池的價(jià)格最低,也最常用,我國(guó)是全世界鉛酸電池最大的加工國(guó)。其含污染的成分比較少,可回收性好。缺點(diǎn)是比容小。也就是說,在同樣的容量下,電池重量和體積都大。目前的鉛酸電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電,雖然技術(shù)人員的花費(fèi)了大量的心血進(jìn)行了卓有成效的改進(jìn),可以進(jìn)入實(shí)用了,但是其壽命還是非常不理想的。
膠體電池屬于鉛酸電池的一種發(fā)展分類,最簡(jiǎn)單的做法,是在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言,膠體電池與常規(guī)鉛酸蓄電池的差別不僅僅在于電液改為膠凝狀。
例如非凝固態(tài)的水性膠體,從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料,俗稱陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的使用特色。近期已有試驗(yàn)室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑,大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,據(jù)非公開資料聲明可達(dá)到70wh/kg的重量比能量水平,這些都是現(xiàn)階段工業(yè)踐行及有待工業(yè)化的膠體電池的使用范例。
膠體電池與常規(guī)鉛酸蓄電池的差別,從最初理解的電解質(zhì)膠凝,進(jìn)一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性研究,以及在板柵和活性物質(zhì)中的使用推廣。其最緊要的特點(diǎn)為:用較小的工業(yè)代價(jià),沿已有150年歷史的鉛酸蓄電池工業(yè)路子制造出更優(yōu)質(zhì)的電池,其放電曲線平直,拐點(diǎn)高,比能量特別是比功率要比常規(guī)鉛酸蓄電池大20%以上,壽命一般也比常規(guī)鉛酸蓄電池長(zhǎng)一倍左右,高溫及低溫特性要好得多。
鋰離子電池
鋰離子電池的比容要好于鎳氫電池,關(guān)于同樣容量的鉛酸電池來說,鋰離子電池的重量相當(dāng)于一臺(tái)筆記本電腦,這樣老弱婦孺就都可以使用了。其壽命也可以比鎳氫電池做得好。目前的手機(jī)電池基本上都是采用這種電池。鋰離子電池的內(nèi)阻相比較較大,在電動(dòng)自行車上使用會(huì)出現(xiàn)電池即將完全放電的時(shí)候感覺車的動(dòng)力不足。鋰離子電池更重要的問題是在過充電和過放電狀態(tài)電池會(huì)發(fā)生爆炸,手機(jī)電池都是使用的單體電池,再經(jīng)過良好的保護(hù)電路來配合使用,基本上杜絕了電池爆炸的問題。而在電動(dòng)自行車上使用,非得要使用串連電池包,而串連電池包的保護(hù)電路的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過單體電池的保護(hù)電路,其材料成本也大大新增。目前一個(gè)良好的鋰離子電池保護(hù)電路的成本接近電池本身的價(jià)格。而聚合物鋰離子電池的爆炸殺傷力低于鋰離子電池,但是,也存在著爆炸和燃燒的可能性。這也是與鋰離子電池相同要處理問題的。
電動(dòng)汽車電池是鋰離子電池好還是鉛酸蓄電池好
鋰離子電池比較輕便,但是問題很大。我去年五月份在京東上買的超威48V12A的鋰離子電池,剛開始還不錯(cuò),一趟30公里還能剩余80%的電力,因?yàn)楸容^珍惜,所以我是隨用隨充,盡量保持滿電狀態(tài)。但是半年左右電力就開始大量衰減,今朝洋溢電一次只能跑30公里,比鉛酸蓄電池還差!而且我買的還是超威的鋰離子電池,京東上的,不應(yīng)當(dāng)是假貨!鋰離子電池和今朝炒作的磷酸鐵鋰離子電池相同,單體循環(huán)可能是可以達(dá)到幾百幾千次,但是組合起來就難說了,只要有一個(gè)電池出了問題,整組電池都會(huì)受影響,而且我覺得國(guó)內(nèi)應(yīng)當(dāng)沒有哪一個(gè)廠家可以保證鋰離子電池包的穩(wěn)定性,所以才會(huì)出現(xiàn)半年過后電力大量衰減的情況。個(gè)人覺得沒有必要最好不要買鋰離子電池,特別是在網(wǎng)上買鋰離子電池,出了問題折騰死,鋰離子電池的技術(shù)還是不夠成熟。
電動(dòng)汽車鋰離子電池和鉛酸蓄電池的差別:
鉛酸電池是由浸漬在電解液中的正極板(二氧化鉛PbO2)和負(fù)極板(海綿狀純鉛Pb)組成的,電解液是硫酸(H2SO4)的水溶液。當(dāng)蓄電池和負(fù)載接通放電時(shí),正極板上的PbO2和負(fù)極板上的Pb都變成PbSO4,電解液中的H2SO4減少,相對(duì)密度下降。充電時(shí)按相反的方向變化:正極板上的PbSO4還原成過氧化鉛PbO2;負(fù)極板上的PbSO4還原成絨狀Pb;電解液中的硫酸新增,相對(duì)密度變大。
電瓶車的電池比較如下:
鋰離子電池鉛酸電池
1.可充電電池
2.循環(huán)使用壽命(500次——400次)
3.比能量(150W·h/kg——40W·h/kg)
4.充電時(shí)間(2~4h——6~8h)
5.放電電能效率(鋰離子電池放電效率可大于90%——鉛酸電池放電效率為80%以上)
6.價(jià)格(較高24V/10Ah價(jià)格:700元左右——較低24V/12Ah價(jià)格:200元左右元)
7.體積(體積小鋰離子電池的體積是鉛酸電池體積的2/3——體積大)
8.重量(重量輕惟有鉛酸電池的1/3~1/4——重量重)
9.續(xù)航里程(同規(guī)格的電池,由于鋰離子電池是用多個(gè)電池包成,雖然單個(gè)放電效率高,但是,整體效率下降,所以,里程數(shù)兩種電池不相上下)
10.加工及使用中的污染(加工中有污染——鉛酸電池中存在著大量的鉛和酸,在廢棄后若解決不當(dāng),將對(duì)環(huán)境萌生污染)。
11.放電(易受深放電以及短路的損害——易受深放電的損害)
12.充電與維護(hù)(復(fù)雜,維護(hù)成本高——簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低)
電動(dòng)汽車的鋰離子電池和酸鉛電池有什么不同
1、原理不同
酸鉛電池是電池中的一種,它的用途是能把有限的電能儲(chǔ)存起來,在適宜的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
2、價(jià)格不同
酸鉛電池的價(jià)格的價(jià)格比較便宜,鋰離子電池和酸鉛電池相比,鋰離子電池的價(jià)格就比較高了。
3、安全性能不同
鋰離子電池和酸鉛電池相比兩者的安全性能不相同,酸鉛電池安全性要比較高一點(diǎn)。
4、使用時(shí)間不同
鋰離子電池和酸鉛電池相比,鋰離子電池使用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)一些。
5、化學(xué)性質(zhì)不同
鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的出產(chǎn)、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰離子電池長(zhǎng)期沒有得到使用。
6、溫度耐受性不同
常見的鋰離子電池工作溫度為-20-60攝氏度,不過一般低于0℃后鋰離子電池性能就會(huì)下降,放電能力就會(huì)相應(yīng)降低,所以鋰離子電池性能完全的工作溫度,常見是0~40℃。酸鉛電池的工作溫度一般要求在20℃-25℃之間,低于15℃時(shí),其放電容量下降。
鋰離子電池電動(dòng)汽車與一般電動(dòng)汽車的差別
一般來說從幾個(gè)方面比較(鋰離子電池與鉛酸蓄電池(即一般電動(dòng)汽車電池)):
1、重量:鋰離子電池重量輕,鉛酸蓄電池重量較重,使用鋰離子電池的車一般比較輕便,使用起來比較方便;
2、價(jià)格:鋰離子電池價(jià)格較高,鉛酸蓄電池價(jià)格較便宜,一般同容量鋰離子電池價(jià)格是鉛酸蓄電池價(jià)格的4倍,造成以后更換成本要高;
3、壽命:理論上鋰離子電池壽命相關(guān)于鉛酸蓄電池壽命要長(zhǎng)(正常情況下),但今朝鋰離子電池的發(fā)展成熟度較鉛酸差很多,很少有公司批量化的穩(wěn)定產(chǎn)品;
4、污染:鋰離子電池使用無污染,鉛酸蓄電池含鉛與酸,解決不當(dāng)可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,例如筆直把電池扔到垃圾堆中(但猶如一般人舍不得!);
5、其他:還有好多差異,例如充電特性,電流特性等不太易于一般消費(fèi)者不再細(xì)說;
最有目前鋰離子電池緊要的一個(gè)障礙是安全性問題——爆炸,雖然目前很多公司宣傳產(chǎn)品有多穩(wěn)定,但類似的情況還是不斷的出現(xiàn),包括手機(jī)電池炸死人的情況還有發(fā)生,電動(dòng)汽車鋰離子電池容量遠(yuǎn)大于手機(jī)電池,爆炸威力可想而知,相信不久的未來鋰離子電池處理了安全問題與價(jià)格問題后會(huì)有很大的市場(chǎng)空間。