鉅大LARGE | 點擊量：597次 | 2021年12月10日
大眾公布首款長距離電動車ID.3概念車圖片 最高續(xù)航里程550公里
德國汽車制造業(yè)巨頭大眾的300歐元戰(zhàn)略正在成為特斯拉的一大威脅。
當地時間8日周三，大眾發(fā)布首款長距離電動汽車ID.3的概念車圖片，介紹其定價和生產銷售計劃。ID.3分為三款，均接受125千瓦時的直流快充。最平價的入門款起售價低于3萬歐元(約合3.36萬美元)，配置容量45千瓦時的電池，充電后續(xù)航330公里。
另外兩款ID.3分別搭載58千瓦時和77千瓦時的電池，一次充電續(xù)航分別可達429公里和550公里。但大眾未披露它們的售價。
大眾稱，ID.3特別首發(fā)版、即首批ID.3——ID.31st面向歐洲29個國家的市場接受預訂，計劃今年末開始量產，特別首發(fā)版僅售3萬輛，明年年中開始向歐洲地區(qū)發(fā)貨，計劃平均每年發(fā)貨超過10萬輛。
預訂ID.31st的客戶需要先存入1000歐元，客戶可以在購買后的第一年免費充電最多2000千瓦時。和基本入門款有所不同，特別版一次充電后續(xù)航420公里，在德國，它的稅收優(yōu)惠前售價將低于4萬歐元。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
ID.31st有四種顏色和三種款型可選，每個款型都具備語音控制功能和導航系統(tǒng)，ID.31stPlus有更好的燈光效果和雙色設計，ID.31stMax配有全景玻璃車頂，還有增強現實頭戴式顯示器等創(chuàng)新技術特色。
大眾乘用車銷售與市場主管JürgenStackmann周三在柏林的宣傳活動上表示，大眾將提供ID.3電池長達八年的保質期，ID.3將配置先進的駕駛輔助技術，但并沒有說明具體定價。
Stackmann評價ID.3稱：“這是一輛面向未來、迎戰(zhàn)我們所有競爭對手的車。”
“有了ID.3，我們將掀開我們品牌史上繼Beetle和Golf之后的第三大戰(zhàn)略重心篇章?！?/p>
彭博報道稱，ID.3最低起售價不到3萬歐元，和大眾最暢銷的品牌Golf的柴油發(fā)動機版本售價基本相當。而華爾街見聞發(fā)現，在大眾的大本營德國，計入政府優(yōu)惠在內，特斯拉最便宜的Model3售價也要5.38萬歐元，續(xù)航里程537公里。
日本汽車工業(yè)協會(JATO)數據顯示，去年特斯拉的ModelS是歐洲銷量最高的高端轎車。今年2月，Model3在登陸歐洲的首個月就成為歐洲最暢銷的純電動汽車，售出3630輛，遠超雷諾的Zoe和日產的Leaf，后兩者月銷量分別為2888輛和2364輛。
去年華爾街見聞文章提到，投行伯恩斯坦的分析師ToniSacconaghi分析電動汽車現狀預計，未來三年內，幾十款電動車都將面世開售，它們可能構成對電動車先驅特斯拉的威脅，但主要對手至少要到2020年才會進入市場。屆時，ModelS豪華轎車或是ModelX豪華SUV，可能面臨來自奧迪EtronQuattro和捷豹I-Pace的競爭。
不過，在大眾發(fā)力之后，特斯拉的Model3又多了一個勁敵。
本周三，德國上市大眾歐股微漲0.29%，美國粉單市場大眾股價收漲0.86%。特斯拉收跌0.9%。華爾街見聞
