鉅大LARGE | 點擊量：1195次 | 2021年12月11日
江蘇新能源汽車動力鋰電池回收利用產業(yè)聯(lián)盟成立 樹立五大工作目標
隨著我國新能源汽車產業(yè)市場規(guī)模不斷發(fā)展壯大，解決好新能源汽車動力電池回收利用問題，已經成為全社會共同關注的課題。為了落實國家關于新能源汽車動力蓄電池回收利用工作要求，推動新能源汽車電池在各領域的循環(huán)利用，5月24日，江蘇省新能源汽車動力電池回收利用產業(yè)聯(lián)盟在南京正式成立。
聯(lián)盟在江蘇省工信廳的監(jiān)督指導下，由中國鐵塔江蘇公司、國網江蘇綜合能源服務有限公司等企業(yè)牽頭成立，在江蘇再生資源利用協(xié)會的大力支持下，由新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、新能源汽車運營維保企業(yè)、回收拆解企業(yè)、梯次利用企業(yè)、再生利用企業(yè)、相關科研和金融第三方服務機構等上百家產業(yè)鏈上下游相關企業(yè)共同組成，旨在整合成員力量，構建完善江蘇特色回收利用體系，探索多樣化商業(yè)模式，促進形成成熟的市場化機制；推動先進技術研發(fā)與應用，加快技術創(chuàng)新成果產業(yè)化應用。為行業(yè)建設添磚加瓦，推動動力電池回收利用產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
新能源電池迎來退役潮回收利用產業(yè)前景廣闊
近年來，在國家的大力推廣之下，新能源動力電池的使用愈發(fā)頻繁。目前，我國已迎來首個動力電池退役潮，至2020年，我國退役動力電池累計約達20萬噸，至2025年將達78萬噸。在國家戰(zhàn)略和政府支撐的雙重激勵下，新能源動力電池回收利用產業(yè)正迎來蓬勃發(fā)展。
2018年，工信部等七部委發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，部署新能源汽車電池回收利用工作，江蘇省等十七個省市（地區(qū)）被國家列為試點地區(qū)。今年5月5日，江蘇省政府正式印發(fā)《關于加快推進第五代移動通信網絡建設發(fā)展若干政策措施的通知》，其中特別指出了要推動5G+能源梯次利用模式創(chuàng)新相關工作。順應行業(yè)發(fā)展需求，響應國家號召，新能源汽車動力電池回收利用產業(yè)聯(lián)盟應運而生。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
整合全產業(yè)鏈資源直面新能源時代挑戰(zhàn)
近年來，新能源汽車推廣應用呈爆發(fā)式增長，但同時也存在新能源汽車動力電池回收難、成本高等問題。江蘇省工業(yè)與信息化廳副廳長李強在致辭中指出，如果不能對大量的退役新能源電池進行有效利用和管控，將造成新的資源浪費和環(huán)境污染。李強表示，希望聯(lián)盟聯(lián)盟能夠整合產業(yè)上下游資源，促進聯(lián)盟會員間信息溝通，拓寬汽車動力蓄電池梯次利用方式和渠道，形成具有江蘇特色的產業(yè)發(fā)展生態(tài)和發(fā)展體系。同時，促進政企互動，成為政府與企業(yè)的橋梁和紐帶，成為貫徹落實國家有關政策要求的正要載體。
工業(yè)與信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎則在致辭中強調了聯(lián)盟對于推進綠色發(fā)展的重要意義。他表示，綠色發(fā)展是促進經濟高質量發(fā)展的必然要求。近年來，江蘇為推動綠色新能源應用作出大量探索，目前，全省新能源汽車保有量超過12.4萬輛，占全國5%，動力蓄電池裝配量占全國的6%，新能源產業(yè)正在快速發(fā)展。面對汽車動力蓄電池回收利用這一嶄新的領域，江蘇在全國范圍內第二個組建了省級汽車新能源電池回收利用聯(lián)盟，帶動全產業(yè)鏈上下共同面對和解決新能源產業(yè)的后續(xù)發(fā)展問題，提高了資源利用效率，激發(fā)了行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動能，彰顯了行業(yè)社會責任，發(fā)揮了示范帶動作用。
秦淮區(qū)副區(qū)長李江新、江蘇省再生資源回收利用協(xié)會會長陳建松分別致辭，就發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，鏈接區(qū)域資源，加深與產業(yè)聯(lián)盟聯(lián)動合作，推動示范項目落地做出了積極倡議。
樹立五大工作目標聯(lián)盟正式起航
啟動儀式上，工業(yè)與信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎、江蘇省工業(yè)與信息化廳副廳長李強等領導嘉賓共同宣布聯(lián)盟正式成立，并為聯(lián)盟理事長、副理事長及常務理事單位授牌，江蘇省新能源汽車動力電池回收利用產業(yè)聯(lián)盟正式起航。
聯(lián)盟秘書長、中國鐵塔股份有限公司江蘇省分公司副總經理戴海兵在聯(lián)盟工作報告中指出了聯(lián)盟成立首年的工作目標和方向。他表示，聯(lián)盟將在省工信廳的指導下，通過資源整合與共享的形式開展工作，在構建覆蓋全省的回收網絡體系、落實國家廢舊動力電池溯源系統(tǒng)管理制度、組織制定相關技術標準和管理規(guī)范、建立有本省特色的聯(lián)盟成員互動平臺、加快行業(yè)人才培養(yǎng)匯聚、促進政企互動、加強展示互動七大方面發(fā)揮作用。
2019年，聯(lián)盟設立了五大重點工作內容。一是對動力電池保有量、退役動力電池數(shù)量、退役動力電池的處理環(huán)節(jié)調研工作。二是建立省內完善的動力電池回收利用體系，開展省內退役、省內梯次應用、省內物理拆解的嘗試工作。三是組織省內專家團隊，完善規(guī)范體系，組織制定相關聯(lián)盟標準。四是進行動力電池綜合管理信息平臺建設，實現(xiàn)聯(lián)盟成員信息發(fā)布及信息共享的需求。此外，聯(lián)盟也將積極組織產業(yè)鏈內的龍頭企業(yè)，開展技術交流及互動學習。
據(jù)了解，在聯(lián)盟成立之前，多家理事單位已就動力電池產業(yè)展開了全面探索和諸多合作，取得了一定的突破和成果，點燃了江蘇省新能源產業(yè)的星星之火。在聯(lián)盟正式成立之際，中國鐵塔股份有限公司江蘇省分公司、國網江蘇綜合能源服務有限公司、開沃新能源汽車集團有限公司等六家單位率先簽署了戰(zhàn)略合作簽約儀式。未來，六方將在推進動力蓄電池梯次利用、落實國家廢舊動力電池溯源系統(tǒng)管理制度、制定動力蓄電池回收利用管理標準以及技術創(chuàng)新、信息共享、政企互動等諸多領域攜手并進，共同推進江蘇省新能源汽車動力電池回收利用體系建設新華網
