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大者為王 負(fù)極材料如何獨善其身

鉅大LARGE  |  點擊量:554次  |  2022年02月12日  

傳統(tǒng)負(fù)極材料的性能已經(jīng)達(dá)到了極限,傳統(tǒng)的儲能領(lǐng)域?qū)ω?fù)極材料的需求也已經(jīng)呈飽和狀態(tài),而布局動力鋰電池市場則成為目前負(fù)極材料公司的"必爭之地"。


鋰離子電池的四大重要組成包括正極、負(fù)極、電解液和隔膜,而在這四大材料中,負(fù)極材料的價格相對穩(wěn)定,技術(shù)路線以石墨類為主。從目前來看,負(fù)極材料的技術(shù)成熟、資本注入少,相比其他材料的"風(fēng)起云涌",負(fù)極材料生活"平靜",看起來相當(dāng)?shù)男腋!?/p>


現(xiàn)如今,動力鋰電池市場需求急速上升,帶動著上游各個材料領(lǐng)域快速發(fā)展。然而在發(fā)展的同時,也對材料的性能提出了更高的要求。在整個動力鋰電池上游材料領(lǐng)域卯足了勁改變自我以適應(yīng)新的市場需求的當(dāng)下,負(fù)極材料又怎能獨善其身?


一:人造為主天然為輔


實際上,負(fù)極材料也在不斷尋求自我突破,上海杉杉科技有限公司研發(fā)總監(jiān)喬永民告訴記者,"目前,負(fù)極材料重要朝著兩個方向在發(fā)生改變,一是負(fù)極材料技術(shù)的改進(jìn),尤其是在高倍率、高容量、低溫高溫等方面,考驗著公司的技術(shù)實力;二是規(guī)?;a(chǎn)成為負(fù)極公司參和競爭的優(yōu)勢所在,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模成為眾多公司的布局要點"。

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據(jù)了解,目前市場上負(fù)極材料重要以天然石墨和人造石墨為主,兩者性能有著各自的優(yōu)缺點,應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。天然石墨工藝簡單、價格便宜、克容量較高,但吸液及循環(huán)性能較差;人造石墨工藝復(fù)雜、價格貴,但循環(huán)及安全性能較好。


湖南星城石墨科技股份有限公司總經(jīng)理皮濤表示,"二種石墨優(yōu)劣勢互補,但是目前占據(jù)主導(dǎo)地位的還是人造石墨。我們公司目前的產(chǎn)品構(gòu)成中,天然石墨、人造石墨占比為1:2,未來公司會再加碼人造石墨這塊。同時,做好硅碳等新型負(fù)極材料的技術(shù)儲備"。


受益于動力鋰電池的需求激增,石墨出貨量也大大提高,且人造石墨的出貨量遠(yuǎn)高于天然石墨。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度我國天然石墨產(chǎn)量4770噸,同比上升16.3%;人造石墨出貨15160噸,同比上升110.5%。以人造石墨主打產(chǎn)品的公司業(yè)績,均得到迅速提升。


從生產(chǎn)公司情況來看,上海杉杉、深圳斯諾、星城石墨、江西紫宸、等一批在負(fù)極材料領(lǐng)域領(lǐng)先的公司,受益于動力鋰電池的大幅上升,自去年以來業(yè)績都有顯著提升。今年第一季度,江西紫宸在人造石墨方面出貨量位居第一位。


據(jù)行業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,今年上半年,新能源汽車的銷售情況不及預(yù)期,下半年動力鋰電池行業(yè)將出現(xiàn)回暖,負(fù)極材料的需求量必將大增。屆時,負(fù)極材料的行業(yè)格局會出現(xiàn)怎么樣的變化?負(fù)極材料的競爭重點又該如何轉(zhuǎn)向呢?

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二:求新求大乃大勢所趨


從全球來看,目前鋰離子電池負(fù)極材料的重要生產(chǎn)商來自我國和日本,我國的優(yōu)勢是石墨資源豐富,而日本的優(yōu)勢是技術(shù)先進(jìn)。負(fù)極材料產(chǎn)品市場呈現(xiàn)出明顯的寡頭壟斷格局,負(fù)極材料市場集中度高,決定了行業(yè)格局的相對穩(wěn)定。


據(jù)專家預(yù)計,到2020年我國負(fù)極材料在全球的占比將超越日本達(dá)到60%以上。


從供給情況來看,目前國內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)量上升較快,基本可以滿足國內(nèi)市場需求,"目前為止,上海杉杉負(fù)極材料年出貨量已接近一萬噸。"喬永民透露,由于新能源汽車政策被頻繁的調(diào)整,整個行業(yè)大喊"吃不消",導(dǎo)致負(fù)極材料的風(fēng)險變大,不少負(fù)極材料公司開始擔(dān)憂下游客戶的回款問題。


2016年1-四月,新能源汽車市場增速不及預(yù)期,究其原因:1、新能源汽車銷售原本就具有前低后高的特點;2、國補政策的調(diào)整以及地補政策出臺較晚;3、清查"騙補"事件的發(fā)酵;4、推廣目錄的推倒重來。


在政策、資本、新進(jìn)入者的推動下,市場對動力鋰電池的性能要求不斷提高,而不斷提升的電池性能要求倒逼負(fù)極材料技術(shù)改進(jìn),未來決勝的不僅是性價比的提升,還體現(xiàn)在新型負(fù)極材料的發(fā)掘。


業(yè)內(nèi)人士告訴記者,"未來,負(fù)極材料的發(fā)展趨勢重要有兩點,一是提升現(xiàn)有負(fù)極材料的技術(shù)的提升;二是開發(fā)出新型的負(fù)極材料已滿足市場需求"。


皮濤也同意上述觀點,他表示,"負(fù)極材料公司除了做好各個方面的技術(shù)儲備、具備適應(yīng)市場變化的技術(shù)實力之外,還要抓住主流市場,同時盡早生產(chǎn)出適用于市場的新型鋰離子電池負(fù)極材料??偟膩碚f,公司要看到行業(yè)未來的趨勢,把握市場先機,對市場投其所好"。


值得注意的是,隨著國內(nèi)負(fù)極材料高度集中化,石墨類負(fù)極材料的價格在近幾年也呈現(xiàn)出下降的趨勢,預(yù)計未來幾年負(fù)極材料的價格會逐漸趨于穩(wěn)定。價格難以上漲重要基于傳統(tǒng)材料的性能已經(jīng)達(dá)到了極限,傳統(tǒng)的儲能領(lǐng)域?qū)ω?fù)極材料的需求也已經(jīng)飽和狀態(tài),而布局動力鋰電池市場則成為目前負(fù)極材料公司的"必爭之地"。


不過隨著鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展,未來每噸負(fù)極材料的利潤會有所下降,"利潤下降,公司必須要形成規(guī)模效應(yīng),否則難以生存下去。我們憑借著多年的技術(shù)沉淀和市場開發(fā),在電子消費類、電動汽車、儲能電池已經(jīng)形成多點布局,同時也將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量,開發(fā)新型負(fù)極材料。"喬永民說道。


而據(jù)皮濤透露,相比去年星城石墨的業(yè)績是上升的,自2016年年初至今出貨量達(dá)到了4千噸,預(yù)計今年的出貨量達(dá)到一萬噸,動力負(fù)極材料業(yè)務(wù)占比60%以上。而去年八月份公司竣工的二期工程項目,已于去年第四季度開始分步調(diào)試,逐步達(dá)產(chǎn),預(yù)計總產(chǎn)量可達(dá)12000頓/年。


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