鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:713次 | 2022年02月12日
"限韓令"后工信部放大招 韓國充電鋰電池慘遭"封殺"
你以為除了阻止韓星來華撈金,我國對韓國就沒什么辦法了,那你就錯(cuò)了。韓國部署薩德的是領(lǐng)土安全利益,假如韓國不放棄部署薩德,付出的代價(jià)將不斷新增。薩德反導(dǎo)系統(tǒng)薩德反導(dǎo)系統(tǒng)
我國早已成為韓國的第一大貿(mào)易對象,第一大出口市場。相關(guān)于娛樂業(yè),韓國賴以生存的工業(yè)產(chǎn)業(yè)對我國市場依賴程度更高。其中,鋰離子電池就是最重要的產(chǎn)品之一。
三星和LG以傾銷政策占據(jù)我國鋰離子電池市場多年,新能源汽車的興起,三星和LG更對高附加值的動(dòng)力鋰離子電池勢在必得。但今年五月開始,我國工信部明確將新能源汽車和動(dòng)力鋰離子電池公司目錄掛鉤。從此可能只有進(jìn)入工信部目錄的鋰離子電池才能用于新能源汽車裝配并享受到新能源補(bǔ)貼。換句話說,所有新能源汽車廠商采購鋰離子電池時(shí)第一選項(xiàng)就是翻看目錄,凡目錄中不包括的被自動(dòng)排除。
首先指出,此前有媒體報(bào)道韓國三星和LG屢次申請未進(jìn)入工信部目錄,韓國還揚(yáng)言要把我國告上世貿(mào),純屬無稽之談,根本沒了解清楚相關(guān)規(guī)定的進(jìn)展情況。錯(cuò)誤報(bào)道容易使人誤認(rèn)為我國毫無道理的封殺三星和LG鋰離子電池,事實(shí)上并非如此。
早于2015年三月二十四日,工信部已推出《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,2015年五月一日起實(shí)行。當(dāng)時(shí),工信部采取公司自愿申報(bào)檢測,檢測合格列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的方式進(jìn)行推廣。2016年一月~四月,工信部先后公布了三批公司目錄,總共25家。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在此階段,由于列入目錄并沒有額外好處,對公司而言只是一種榮譽(yù),因此很多公司并不重視。同時(shí),因?yàn)樯陥?bào)檢測要公司供應(yīng)電池單體和電池系統(tǒng)等進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),成本比較高,所以大多數(shù)公司并沒有進(jìn)行申請。
直至今年四月二十九日,工信部公布了有關(guān)符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司申報(bào)工作的補(bǔ)充通知,才將電池新國標(biāo)和新能源汽車推廣目錄硬性掛鉤,相當(dāng)于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),成為動(dòng)力鋰電池公司進(jìn)入新能源汽車市場的必經(jīng)門檻。
直至今年四月二十九日,工信部公布了有關(guān)符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司申報(bào)工作的補(bǔ)充通知,才將電池新國標(biāo)和新能源汽車推廣目錄硬性掛鉤,相當(dāng)于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),成為動(dòng)力鋰電池公司進(jìn)入新能源汽車市場的必經(jīng)門檻。
緊接著五月份國家公布新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整方法,被普遍解讀為和目錄相關(guān)聯(lián),這才出現(xiàn)了動(dòng)力鋰電池公司紛紛"搶入"
第四批目錄的現(xiàn)象。LG和三星也是在這一批進(jìn)行的申請。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
六月二十日第四批目錄公布,通過的31家公司里沒有LG和三星。此時(shí)韓國還沒確認(rèn)部署薩德,LG和三星動(dòng)力鋰離子電池未能進(jìn)入目錄的原因是產(chǎn)品安全性暫時(shí)無法達(dá)標(biāo),而且外資電池公司想要進(jìn)入目錄,除了產(chǎn)品檢測符合要求之外,還要滿足本地建廠以及配備研發(fā)人員等要求。
當(dāng)時(shí)三星和LG仍自信滿滿將在下一次申報(bào)中通過,而就在這個(gè)時(shí)候韓國宣布將部署薩德反導(dǎo)系統(tǒng)。等于他們自己把LG和三星推到了懸崖邊。
業(yè)內(nèi)人士表示,第四批動(dòng)力鋰電池目錄具有分水嶺意義,大部分有實(shí)力的公司已經(jīng)入圍,進(jìn)入會(huì)越來越難,這其中自然包括LG和三星。失去我國市場,LG和三星將遭受巨大損失,要了解我國是新能源汽車第一大市場,而且是上升潛力最大的市場,加上三星在南京建廠,LG在西安建廠,其中僅三星南京廠投資就達(dá)五億美元。一旦無法享受補(bǔ)貼,作為電池供應(yīng)商他們講難以找到買家,可謂損失巨大。
失去我國市場,LG和三星將遭受巨大損失,要了解我國是新能源汽車第一大市場,而且是上升潛力最大的市場,加上三星在南京建廠,LG在西安建廠,其中僅三星南京廠投資就達(dá)五億美元。一旦無法享受補(bǔ)貼,作為電池供應(yīng)商他們講難以找到買家,可謂損失巨大。
經(jīng)濟(jì)從來都是和政治掛鉤的,世界各國概莫能外,假如韓國不肯停止部署薩德,置我國國家安全利益于不顧,無論是第五批、第六批,還是第一百批,三星和LG的名字都不可能印上工信部的公司名錄。