隨著科技的發(fā)展，社會的進步，越來越多的車型,走進了我們的生活，如今風頭最熱的車，無疑是新能源汽車。以往的我，錯誤的以為，新能源汽車只有純電動車這一種，但現(xiàn)實給了我一記響亮的耳光。因為除了純電動車，新能源汽車還包含很多種車型，今天我們就來簡單了解一下,新能源汽車的分類。

純電動車

純電動車（英文名字：Blade Electric Vehicles簡稱：BEV）主要是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)及各項要求的車輛。

新能源汽車分類多，除了純電動還有這些你不知道的

說白了，就是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的車。利用電池儲存電能，再通過電池向電機提供電能，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而推動車輛行駛，這就是純電動車（但要符合道路交通、安全法規(guī)及各項要求）。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，純電動車的前景被廣泛看好。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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純電動車代表車型：特斯拉Model S、北汽新能源EV系列等

混合動力汽車

混合動力汽車（英文名字：Hybrid Electric Vehicle簡稱：HEV）主要是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)，聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率，則是依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)，由單個驅(qū)動系統(tǒng)，單獨提供，或多個驅(qū)動系統(tǒng)，共同提供。

而我們通常說的混合動力汽車，一般是指，油電混合動力汽車，這種車型（屬于混合動力汽車的其中一種），是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油/汽油）搭配電動機，兩者結合作為動力源，以此來推動車輛行駛。隨著世界各國對環(huán)境的保護措施越來越嚴格，混合動力汽車秉著節(jié)能、低排放等特點，已經(jīng)成為汽車研究與開發(fā)的一個重點。

混合動力汽車代表車型：比亞迪-唐、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等。

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燃料電池電動車

燃料電池電動車（英文名字：Fuel Cell Electric Vehicle簡稱：FCEV）主要是指利用氫氣（甲醇、天然氣、汽油等）和空氣中的氧在催化劑的作用下，于燃料電池中，經(jīng)電化反應產(chǎn)生電能，作為主要動力源，驅(qū)動車輛行駛。說白了，就是利用氫氣等燃料，經(jīng)化學反應產(chǎn)生電能，再用電能作為主要動力源，驅(qū)動車輛行駛。

其實燃料電池電動車也屬于電動汽車的一種，比如在車身、動力、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面，二者大體相同，其主要區(qū)別就在于，燃料電池電動車是將化學能轉(zhuǎn)化成電能，而純電動車是靠充電補充電能，就是一個是加氫（甲醇、天然氣、汽油），一個是充電，這就是兩者的區(qū)別。

燃料電池電動車代表車型：本田FCX Clarity（燃料電池汽車）

氫動力車

氫動力車（英文名字：Hydrogen Powered Vehicle簡稱：HPV），主要是以氫動力燃料電池為燃料，以此來產(chǎn)生的動力，驅(qū)動車輛行駛。氫動力車是一種實現(xiàn)零排放的交通工具，因為他排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲資豐富等優(yōu)勢。

但氫動力車成本過高，與傳統(tǒng)車相比，氫動力車的成本至少高出20%。而且氫動力燃料電池成本很高，儲存及運輸也非常困難。所以就目前來講，氫動力車，很難成為新能源汽車主流。

氫動力車代表車型：本田FCEV

增程式電動車

增程式電動車（英文名字：Extended Range Electric Vehicle簡稱：EREV）的工作原理，與純電動車大體相同，都是通過電池向電機提供動能，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而推動車輛行駛。

其主要區(qū)別就在于增程式電動車配備了一個（汽油/柴油）發(fā)動機，但這個發(fā)動機不是用來驅(qū)動車輛的，而是當車載電池電量過低的時候，用來給車載電池充電的。

增程式電動車代表車型：寶馬i3增程版

以上就是新能源汽車的大致分類，希望本篇文章，對大家在新能源汽車的認知上，能有所幫助。