鉅大LARGE | 點擊量：718次 | 2022年01月05日
TSLAModel S車禍引發(fā)充電鋰電池爆炸 兩人遇難
近日，一輛TSLAModelS電動汽車發(fā)生了一起嚴重事故，導致整個車輛燃燒。當時，這兩ModelS汽車猛力撞向了一棵大樹，迅間出現(xiàn)火花，引發(fā)了車內的鋰離子電池爆炸，進而讓整個車輛燃燒成一團巨大的火球。
相關的視頻內容顯示，車內的電池在撞向大樹之后，迅間出現(xiàn)的火苗竄向高空，就是燃放的焰火。事實上，ModelS車內的鋰離子電池本身的燃燒時間就能夠持續(xù)24小時以上。另外，在這起車禍中，駕駛員和一名乘客也不幸罹難。據(jù)WTHR的報道，這起事故就發(fā)生在本周四上午，地點位于美國印第安納州首府印第安納波利斯市。
在事故之后的新聞公布會上，印第安納波利消防大隊隊長凱文.喬尼斯(KevinJones)解釋稱，盡管他和他的同事一直接受如何應對混合動力和電動汽車的火情之類的事務，但是，高壓鋰離子電池引發(fā)的火災還要"大量的水"來撲滅，而且這樣的火災往往溫度極高。
喬尼斯還描述了這個由ModelS引發(fā)的致命事故現(xiàn)場，聲稱現(xiàn)場一片狼籍，大量的電池模塊外殼散落在大約100英尺的地方。喬尼斯聲稱，"其中的一些小電池外殼已經肢碎體離，在救護人員身邊起火，就像是燃燒的射彈。"之后，喬尼斯又表示，他此前還沒有見過如此巨大的火災。
另一位目擊者艾爾.費奈爾(AlFinnell)向美聯(lián)社透露，他看到了這輛ModelS汽車撞向了大樹，之后反彈了出去，然后就發(fā)生了爆炸。費奈爾表示，"整個汽車的所有零部件都拋向了空中，我不得不加速逃離現(xiàn)場。"
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
喬尼斯還解釋稱，這起事故是由于駕駛員高速駕駛過程中對車輛失去控制而引起。不過，喬尼斯也表示，高速行駛的汽車在撞擊之后引發(fā)的大火并非只有電動汽車才會遭遇。他稱，"假如在駕駛員高速行駛過程中，汽車和障礙物相撞，無論是傳統(tǒng)的燃油動力汽車，還是混合動力汽車，或者是完全電動的汽車，都可能會發(fā)生類似的爆炸起火事故或更加嚴重的故事。
TSLA公司的一位發(fā)言人向Mashable表示，該公司認為，自動駕駛功能Autopilot在這起ModelS事故中并沒有開啟。假如自動駕駛功能打開的話，那么，在那樣的街道上，當時這輛ModelS的車速可能會限制在不到每小時35英里的速度之內，因而也可能就不會出現(xiàn)目擊者觀看到的那個場景，而且破壞程度也會得到一定的控制。
