鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:943次 | 2022年01月10日
突破快充電池能量密度瓶頸 微宏動力MpCO電池突破170Wh/KG
十二月十三日,第四屆我國動力鋰電池大會在東莞塘廈三正半山酒店隆重舉辦。會議同期還舉辦了第二屆我國動力鋰電池"安全之星"品牌評選以及第二屆動力鋰電池智能裝備"技術(shù)創(chuàng)新獎"評選頒獎典禮,最終微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司(以下簡稱"微宏動力")獲得了"安全之星獎"的殊榮。
獲獎公司合影
近年來,安全性已經(jīng)成為衡量動力鋰電池重要指標(biāo)。我國北方車輛研究所國家863動力鋰電池測試中心主任王子冬在會上表示,未來國家在制定動力鋰電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會將安全性擺在更重要的地位。相信在不久的將來,對安全性的重視將超過能量密度,成為衡量電池性能的最關(guān)鍵的要素。
在此行業(yè)背景下,《動力鋰電池》雜志、動力鋰電池網(wǎng)推出我國動力鋰電池"安全之星"品牌評選活動。意在通過公平、公正、公開的投票及評審方式評選出最值得向客戶及消費(fèi)者推薦的動力鋰電池產(chǎn)品,使具有高安全性、品質(zhì)及性能優(yōu)異的電池產(chǎn)品,通過本次評選真正走向終端市場。
微宏動力獲"安全之星獎"
作為國內(nèi)鈦酸鋰快充電池技術(shù)的引領(lǐng)者,微宏動力成立于2006年十二月,專業(yè)從事鋰離子電池材料、電池單體及系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,系國家高新技術(shù)公司,是領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)解決方法供應(yīng)者,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源電動汽車,亦開始批量應(yīng)用于電網(wǎng)、港口、礦山等重型裝備市場。
微宏于2009年順利投產(chǎn)國內(nèi)首條鈦酸鋰動力鋰電池商業(yè)生產(chǎn)線,生產(chǎn)公司專利的LpTO®材料及鈦酸鋰電芯,并于2011年在重慶用于純電動公交車;2013年,微宏推出第二代快充電池LpCO®鋰離子電池;2017年四月,微宏公布第三代快充電池MpCO產(chǎn)品,較第二代電池能量密度提升41%,仍然具備快充和長壽命特性。
本次評選,微宏動力參評產(chǎn)品正是第三代MpCO電池。微宏動力負(fù)責(zé)人表示,全新的MpCO電池能量密度單體可達(dá)170Wh/Kg,較上代產(chǎn)品提升41.7%,在保持10-15分鐘快充和長壽命能力的同時(shí),更具成本優(yōu)勢;同時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電池模塊及系統(tǒng)產(chǎn)品,做到了電池組的標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化設(shè)計(jì),且壽命大于7000次。
微宏動力MpCO快充電池
值得注意的是,第三代MpCO鋰離子電池產(chǎn)品在電芯層面能量密度更高的同時(shí),在pACK設(shè)計(jì)過程中采用了智能熱控流體(STL)技術(shù),進(jìn)一步為鋰離子電池安全使用保駕護(hù)航。在廈門金磚峰會期間,300多輛新能源公交車配套微宏最新MpCO快充電池系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)"零故障"快充全勤運(yùn)營的出色表現(xiàn)。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
"微宏動力擁有全球少有的高度垂直整合的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化體系,具備從電池的四大關(guān)鍵材料、電池單體到成組技術(shù)全鏈條的研發(fā)、中試和生產(chǎn)量力,整個垂直研發(fā)生產(chǎn)模式可以被牢牢把控,能夠?qū)⒉牧系絾误w的一個試制周期縮短一半時(shí)間,使得整條產(chǎn)業(yè)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)高安全、高品質(zhì)的保障。"上述負(fù)責(zé)人表示。
截至2017年七月,微宏快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在全球6個國家、140余城市,裝備超過19,000余臺公交客車,實(shí)現(xiàn)超過17億公里的實(shí)際安全運(yùn)營積累,是微宏動力成為國內(nèi)動力鋰電池領(lǐng)域高安全性的標(biāo)桿公司。