韓媒稱，TSLA上海廠將在今年年底啟動(dòng)，屆時(shí)將開始生產(chǎn)Model3等電動(dòng)汽車，而有關(guān)該廠的電池訂單，韓國(guó)、我國(guó)和日本的電池公司展開了激烈的角逐。

據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站八月二十八日?qǐng)?bào)道，此廠是TSLA在海外設(shè)立的第一個(gè)廠，擁有50萬輛的年產(chǎn)量，相當(dāng)于去年全球電動(dòng)汽車總銷量（200萬輛）的四分之一。從該廠拿到的訂單規(guī)模將直接決定電池公司在世界市場(chǎng)的份額，在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)份額分別排名第一、第二和第四名的松下（日本）、CATL（我國(guó)）和LG化學(xué)（韓國(guó)）之間的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。

▲資料圖片：人們?cè)赥SLA上海超級(jí)廠（一期）奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)觀看展出的Model3車型。（新華社）

報(bào)道稱，在爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，韓國(guó)首先拿到了一場(chǎng)勝利。彭博社八月二十三日稱，LG化學(xué)將向TSLA上海廠供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。不過報(bào)道并未提到具體訂單規(guī)模。

LG化學(xué)表示，"不能公開和客戶的具體合同內(nèi)容"。但業(yè)界普遍預(yù)測(cè)，LG化學(xué)拿到了部分電動(dòng)汽車電池供貨訂單。電池業(yè)界相關(guān)人士說，"由于TSLA正和其他公司簽訂電池供貨合同，因此LG化學(xué)不能公布具體的合同內(nèi)容"。

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此外，LG化學(xué)從今年年初開始投資1.2萬億韓元在我國(guó)南京建造電動(dòng)汽車電池第二廠。南京廠距離TSLA廠所在的上海很近。

韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站認(rèn)為，假如LG化學(xué)確定為TSLA上海廠供應(yīng)電池，將打破松下獨(dú)家為TSLA供應(yīng)電池的壟斷局面；假如TSLA選擇和CATL合作，松下的份額將進(jìn)一步下降。

報(bào)道稱，在電動(dòng)汽車（轎車標(biāo)準(zhǔn)）電池市場(chǎng)，松下和CATL輪番占據(jù)第一，一直進(jìn)行著激烈競(jìng)爭(zhēng)。因此不少預(yù)測(cè)認(rèn)為，假如CATL為TSLA上海廠供應(yīng)電池，將一舉把松下甩在身后。

值得注意的是，TSLACEO馬斯克曾在上海廠竣工儀式前表示，"包括現(xiàn)在的供應(yīng)商松下在內(nèi)，電動(dòng)汽車的電池將從我國(guó)當(dāng)?shù)夭少?gòu)"。當(dāng)時(shí)不少人預(yù)測(cè)，上海廠將會(huì)使用我國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。