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勢(shì)要拿下低成本電池!TSLA和澳洲公司簽署鋰礦石合同

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:457次  |  2022年01月22日  

澳大利亞鋰礦公司piedmontLithium周一(二十八日)宣布,其和美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭TSLA簽署了一份初定期限為5年的合作協(xié)議,該公司將向TSLA供應(yīng)從其北卡羅萊納州的礦床中開(kāi)采的高純度鋰礦石。


該公司在聲明中表示,按照協(xié)議規(guī)定,TSLA將在最初五年合作中以固定價(jià)格采購(gòu)其鋰輝石精礦計(jì)劃年產(chǎn)量(16萬(wàn)噸)的三分之一,即每年供應(yīng)將超5萬(wàn)噸。合同到期后,雙方可選擇是否再續(xù)簽五年協(xié)議,預(yù)定交付時(shí)間從2022年七月至2023年七月開(kāi)始。


piedmontLithium還在聲明中表示:"這項(xiàng)協(xié)議標(biāo)志著我們?cè)诿绹?guó)國(guó)內(nèi)的第一條鋰供應(yīng)鏈的開(kāi)始,有關(guān)其他銷售安排的談判正在進(jìn)行中。"


受此利好消息影響,這家澳大利亞鋰礦商的股價(jià)一度飆升逾80%,并創(chuàng)下自2007年五月以來(lái)的最高水平。截至發(fā)稿,該公司股價(jià)漲78%,報(bào)0.267澳元。


上周,TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)在"電池日"公布會(huì)上表示,他有信心能制造出一款價(jià)格為25000美元、非常吸引人的全自動(dòng)駕駛汽車(chē),但這可能要三年的時(shí)間。再加上"百萬(wàn)英里電池"并沒(méi)有如期而至,市場(chǎng)大失所望,其股價(jià)當(dāng)日一度跌破11%。

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不過(guò),馬斯克似乎并未就此放棄。"電池日"上,馬斯克就曾宣布,已取得內(nèi)華達(dá)州一個(gè)1萬(wàn)英畝的鋰粘土礦床的所有權(quán),正式進(jìn)入采礦業(yè)務(wù)。再加之本次和piedmontLithium達(dá)成的協(xié)議,以及TSLA此前宣布的全新不含硫酸鹽的工藝(最終能將鋰的成本降低33%),這些降本措施足以證明其對(duì)更低廉電動(dòng)汽車(chē)電池勢(shì)在必得的決心。


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