鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：2493次 | 2018年07月31日
汽車如何給蓄電池充電
使用中汽車蓄電瓶定期補(bǔ)充充電，步驟如下：
先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定高度。
充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。
定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
蓄電池充完電后，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內(nèi)的電解液到出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調(diào)整后液面高度應(yīng)符合規(guī)定。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
汽車新電瓶充電方法如下：
將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
初次充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂?/p>
全部充電時(shí)間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。
新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20h時(shí)放電率放電（即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止），然后再補(bǔ)充充電電流直至充足，經(jīng)過一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
汽車上的發(fā)電機(jī)只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就能發(fā)出電來，只要有電就會給蓄電池充電，當(dāng)蓄電池的電飽和后就會停止充電的，只要蓄電池的電能不消耗就不用充電，沒有間斷也沒有規(guī)定時(shí)間的，發(fā)電機(jī)會根據(jù)蓄電池的電量多少改變充電電流的。每當(dāng)啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的電量就夠發(fā)電機(jī)充十幾二十分鐘了，而發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能首先要提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的所有電器設(shè)備，剩余的電能才充入電瓶，如果晚上開車開足了燈光，耗電量大充電的時(shí)間就要長一些。
在起動(dòng)前先檢查汽車蓄電池的外觀。蓄電池應(yīng)該完好無損，沒有裂紋，沒有明顯的蓄電池酸液泄露的痕跡。
如果汽車有以上任何的損傷，都不要起動(dòng)汽車，以免傷及自己或他人。
接觸汽車蓄電池之前要戴上護(hù)目鏡和橡膠手套。護(hù)目鏡和手套會保護(hù)你的眼睛和手，以防被蓄電池中濺出的濃酸侵蝕。
確保連接到汽車的跨接電纜是安全且防腐蝕的。
如果電池電纜被腐蝕，請盡可能使用硬毛刷來清理。
將電量充足的汽車停在需要充電的汽車旁，但是要確保兩輛車沒有接觸。理想的情況是兩輛車緊挨著同向停放，或者是將兩輛車的車頭相對著停放。
確?？缇€電纜能夠連接兩車的蓄電池。不同型號和制造廠商的跨接電纜的長度差別很大。
關(guān)閉充好電的汽車。將兩車的引擎蓋打開，找到電池所在。
記住每個(gè)電池的正負(fù)極端。正極端標(biāo)記為加號（+），而負(fù)極端則標(biāo)記為減號（-）。
將正極跨線電纜的兩頭分別連接在兩輛車的蓄電池正極端處。如果沒有特別標(biāo)示出來，正極跨線電纜通常是紅色的。將正極跨線電纜的一端與無電蓄電池連接，而另一端則接在充滿電的蓄電池上。
將負(fù)極跨線電纜的一端與充滿電的蓄電池相連接。絕大多數(shù)情況下，負(fù)極跨線電纜是黑色的。
將負(fù)極跨線電纜的另一端接到汽車的接地金屬部件上。如此便可使電量耗盡的汽車起動(dòng)。你可以將接地電纜接到車架，底盤，或其他足夠干凈且無油漆未氧化的部件上。
起動(dòng)蓄電池正常的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，車輛的充電系統(tǒng)便會開始通過跨線電纜給無電蓄電池充電。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后至少充電5分鐘。這會使無電蓄電池開始給自己充電，盡管這樣做會需要更長的時(shí)間將蓄電池充滿。
嘗試起動(dòng)電量耗盡的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。如果跨線電纜和正在充電的蓄電池有足夠的電量，汽車引擎就能輕松的起動(dòng)。
如果未能成功起動(dòng)，請?jiān)俳o該蓄電池充5分鐘電。
按與連接相反的順序，拆卸跨接電纜，以免產(chǎn)生火花或發(fā)生爆炸。如果你首先是將負(fù)極跨線電纜與無電蓄電池的負(fù)極端連接，那么，請?jiān)谧詈髮⑺鸪?/p>
電量耗盡的汽車至少起動(dòng)5分鐘，以便發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。
汽車起動(dòng)后至少行駛或者怠速20分鐘。有時(shí)，蓄電池可以在這段時(shí)間內(nèi)充滿電；而如果蓄電池充的電并不足以驅(qū)動(dòng)汽車，可能就需要更換新的蓄電池。
