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比亞迪擬于三月二十九日正式公布"刀片電池"

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:832次  |  2022年01月21日  

比亞迪汽車微信公眾號(hào)三月二十五日信息顯示,比亞迪股份有限公司計(jì)劃于三月二十九日下午2點(diǎn)30分,通過(guò)深圳衛(wèi)視舉辦"刀片電池"公布會(huì)。屆時(shí),中科院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高、公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福,以及公司副總裁、弗迪電池有限公司董事長(zhǎng)何龍將共同講解比亞迪"刀片電池"技術(shù)。


2020年一月十一日,王傳福在我國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)的發(fā)言上,首次公開提及"刀片電池"。據(jù)王傳福的介紹,該電池在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%,具有高安全、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn),整車壽命可達(dá)百萬(wàn)公里以上。工信部公示信息顯示,搭載"刀片電池"的比亞迪"漢",NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航為605km。


上證報(bào)查詢相關(guān)專利顯示,和現(xiàn)有電池包不同,"刀片電池"呈現(xiàn)扁平狀,由數(shù)個(gè)包體組成,每個(gè)包體中包含多個(gè)單體電池,單體電池的長(zhǎng)度在600mm至2500mm,長(zhǎng)度可和車輛的寬度相適配。該專利可將電池包的空間利用率從此前的約50%提升至55%以上,并實(shí)現(xiàn)更高的能量密度。專利顯示,尺寸為2500mm*118mm*13.5mm時(shí),電池包能量密度為332Wh/L,單體電池和電池包體積比為73.66%。


"刀片電池’的亮點(diǎn)就在于電池扁平化了,在長(zhǎng)度上來(lái)提高電芯的體積。總的來(lái)說(shuō),就是電池中無(wú)效的體積、重量減少了,電芯的能量密度也就提高了。再加上電池形狀上的優(yōu)勢(shì),模組的成組效率也提高。"一位鋰電業(yè)內(nèi)人士向上證報(bào)解釋道。


近日一則"刀片電池"針刺實(shí)驗(yàn)視頻在行業(yè)內(nèi)廣為傳播。視頻顯示,針刺觸發(fā)"刀片電池"內(nèi)部發(fā)生短路,但沒有觸發(fā)其熱失控,電池外殼溫度穩(wěn)定在30℃左右,展示出極高的安全性。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

值得關(guān)注的是,為進(jìn)一步加快新能源核心零部件的對(duì)外合作,比亞迪于去年底成立了5家弗迪系公司,其中包括生產(chǎn)"刀片電池"的弗迪電池有限公司。2019年八月,比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)分拆上市在穩(wěn)步推進(jìn)中,預(yù)計(jì)在2022年前后會(huì)把電池整個(gè)分拆出去獨(dú)立上市。


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