7月27日，先導(dǎo)集團總部大樓及半導(dǎo)體和燃料電池裝備制造基地奠基儀式在新吳區(qū)舉行。此次奠基儀式，江蘇省委常委、無錫市委書記李小敏，副市長、高新區(qū)黨工委書記、新吳區(qū)委書記王進健共同出席。

先導(dǎo)集團旗下無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司成立于2002年，從2013年至今，先導(dǎo)智能以100%的年銷售增長率高速成長成為鋰電設(shè)備制造巨頭企業(yè)。作為全球最大的鋰電池智能裝備制造商，先導(dǎo)已與特斯拉、松下、索尼、三星SDI、LG化學、ATL、CATL、比亞迪等知名電池企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

先導(dǎo)集團總部大樓及半導(dǎo)體和燃料電池裝備制造基地位于新吳區(qū)旺莊街道，新增用地約13萬平方米，規(guī)劃項目總投資約50億元，分兩期建設(shè)，一期為基于原子層沉積（ALD）技術(shù)的半導(dǎo)體裝備，新能源汽車氫燃料電池裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；二期為氫燃料電池汽車配套設(shè)施的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目，切入制氫、儲氫等細分領(lǐng)域。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，先導(dǎo)集團已具備高端裝備的制造能力，并始終專注于高精尖技術(shù)的自主創(chuàng)新，那么，為何選擇半導(dǎo)體和燃料電池裝備項目這兩個國產(chǎn)裝備的空白領(lǐng)域呢？

首先，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)屬于“高度資本密集+高度技術(shù)密集”的大產(chǎn)業(yè)，是全球大國的“必爭之地”，而無錫作為中國集成電路產(chǎn)業(yè)的龍頭城市，以半導(dǎo)體為代表的“高精尖”產(chǎn)業(yè)正在快速崛起。先導(dǎo)集團作為國產(chǎn)高端裝備的頭部企業(yè)，選擇加入推動無錫“設(shè)計-制造-封裝測試-材料及配套裝備”半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，對企業(yè)而言是高瞻遠矚的戰(zhàn)略規(guī)劃。

該項目的開工標志著先導(dǎo)集團正式進軍半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，目前先導(dǎo)集團正在研發(fā)半導(dǎo)體核心裝備——ALD原子層沉積裝備，今后將有望打破ASM等進口裝備的壟斷地位。值得一提的是，先導(dǎo)集團已經(jīng)與中科院微電子所達成了戰(zhàn)略合作，未來將在半導(dǎo)體核心裝備解決方案上實現(xiàn)重大突破，研制出新的定制化、差異化裝備和完整的工藝解決方案。

其次，在燃料電池方面，我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化正處于起步階段，先導(dǎo)選擇致力于氫燃料電池智能裝備、先進測試平臺及制氫等配套設(shè)施的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，將加快推動行業(yè)發(fā)展。因為先導(dǎo)集團可以為燃料電池科研院所和相關(guān)企業(yè)提供領(lǐng)先的智能制造解決方案。

據(jù)先導(dǎo)內(nèi)部人士透露，該項目第一階段為新能源汽車氫燃料電池的生產(chǎn)裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；第二階段則是切入制氫、儲氫等細分領(lǐng)域。

對此，先導(dǎo)集團董事長王燕清表示：“未來新的基地將成為先導(dǎo)集團在半導(dǎo)體裝備領(lǐng)域和燃料電池裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化沃土，以無錫為總部，輻射全國，與各界共同加速推動項目落地，合力推進中國高端裝備邁向國際化水平。智能制造是無錫產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，這些項目的落成將為高新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力，成為我市智能制造的重要支撐?！?br/>
編輯點評：作為鋰電行業(yè)的設(shè)備制造頭部企業(yè)，先導(dǎo)智能可以為鋰電企業(yè)提供鋰電池整線裝備，并配套自主研發(fā)的MES系統(tǒng)，為鋰電池企業(yè)打造智能化工廠。在設(shè)備行業(yè)深耕多年積累的制造能力，與大客戶合作能力以及積累的資本，在國家對半導(dǎo)體以及下一代電池的高度重視下，此時選擇打造半導(dǎo)體和燃料電池裝備制造基地，可見先導(dǎo)智能敏銳的商業(yè)嗅覺和先見之明。