鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：621次 | 2022年02月17日
美國研發(fā)新式耐高溫鋰離子電池
美國萊登能源公司研發(fā)出了一種集電器，其在能量密度高于現(xiàn)有鋰電池的基礎(chǔ)上，還可以在高溫下安全工作，非常適合電動(dòng)汽車使用。
萊登能源公司用石墨集電器和硫亞胺鈉替換了傳統(tǒng)電池電解液中使用的鋁制集電器和六氟磷酸鋰，使電池壽命得到增加的同時(shí)在60℃以上的高溫下都能很好地工作。而且，新電池的能量密度比電動(dòng)汽車中使用的鋰離子高50%。
新電池用硫亞胺鈉
美國萊登能源公司研發(fā)出了一種集電器，其在能量密度高于現(xiàn)有鋰電池的基礎(chǔ)上，還可以在高溫下安全工作，非常適合電動(dòng)汽車使用。
萊登能源公司用石墨集電器和硫亞胺鈉替換了傳統(tǒng)電池電解液中使用的鋁制集電器和六氟磷酸鋰，使電池壽命得到增加的同時(shí)在60℃以上的高溫下都能很好地工作。而且，新電池的能量密度比電動(dòng)汽車中使用的鋰離子高50%。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
下一篇：18650鋰離子電池尺寸介紹
