據彭博社報道，歐洲最大電力公司、意大利公司EnelSpA的老板表示，未來幾年電動汽車的采用速度可能出乎人的意料，而且全球能源和汽車行業(yè)的變化將比人們預料的要快。

EnelSpA首席執(zhí)行官弗朗西斯科·斯塔拉切（FrancescoStarace）在羅馬接受采訪時表示，該公司將投資近3億歐元（3.41億美元），在意大利安裝約1.2萬個面向電動汽車的充電樁。

斯塔拉切稱：“我堅信，無視電動汽車采用步伐的汽車制造商將自食其果。對電力公司來說，電動汽車的普及是件好事?！彼A計，電動汽車和充電電池將改變汽車制造商、電力公司和石油公司的競爭環(huán)境。

意大利目前擁有約6000輛電動汽車，由900個公共充電樁和約1800個私人充電樁提供服務。

斯塔拉切表示，EnelSpA的投資將在未來兩年半時間內完成。他指出，意大利還可容納3萬個私人充電樁，其建設者包括渴望為客戶提供服務的酒店和餐館，其中一些已經就此事聯(lián)系EnelSpA。他說，這個私人充電樁系統(tǒng)將能夠支持約30萬輛電動汽車。

他說：“充電樁的大規(guī)模建設可以促進電動汽車的普及，因為它會消除潛在買家的主要問題之一：我能為我的車充電嗎？”

這位電力公司的老板還認為，電動汽車可以幫助穩(wěn)定電網，并在用戶充電時為用戶帶來小額的收入來源。EnelSpA計劃在意大利推出所謂的V2G(VehicletoGrid,車輛到電網)的技術，該技術于2016年8月在丹麥首次實施。

該技術將把電動汽車變成能夠與電網相互作用的大型移動電池。在充電時，汽車可以促進可再生能源的發(fā)電，并平衡電網上的電流。

斯塔拉切認為，電動汽車的大規(guī)模生產已不遙遠。

他說：“電動汽車正變得相對便宜，它們的銷售數量將達到數百萬輛，而且中國和日本工業(yè)已經為此做好了準備，一些美國制造商也已經準備好了，一些歐洲制造商已經開始醒悟。我們從他們的聲明中知道，到2018年，足夠規(guī)模的長距離電動汽車將投放市場?！?/p>