30日上午，高溫難耐。九點(diǎn)多鐘，市民吳女士在清江浦區(qū)前進(jìn)小區(qū)附近，選擇一輛“哈羅”共享電單車(chē)“小藍(lán)”出了門(mén)。據(jù)了解，今年以來(lái)，“小藍(lán)”共享電單車(chē)在我市逐步普及開(kāi)來(lái)，同時(shí)另一品牌的共享電單車(chē)“小黃”也悄然出現(xiàn)在了淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的路面上。

◎電量低于70%，會(huì)有專(zhuān)人及時(shí)“充電”

吳女士花了約10分鐘時(shí)間，騎著“小藍(lán)”來(lái)到了清江浦區(qū)城中花苑小區(qū)北門(mén)附近的金城路上，定點(diǎn)還了車(chē)?！耙还彩昼?，花費(fèi)兩元錢(qián)，這既比乘坐出租車(chē)便宜，又比自行車(chē)省力?！眳桥繉?duì)“小藍(lán)”的性?xún)r(jià)比還是挺滿(mǎn)意的。

城中花苑北門(mén)附近，是“小藍(lán)”在這里的一處定點(diǎn)借車(chē)還車(chē)點(diǎn)。30日上午10點(diǎn)半左右，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，此處零散地停放著五輛“小藍(lán)”，其中四輛分布在路南，一輛在路北。不到十分鐘時(shí)間，一名女士通過(guò)掃描車(chē)身上的支付寶二維碼，騎走了一輛。

上午11點(diǎn)，工作人員周先生騎著電動(dòng)自行車(chē)，載著多個(gè)類(lèi)似外賣(mài)保溫箱的容器，趕來(lái)為“小藍(lán)”更換電池?！巴ㄟ^(guò)后臺(tái)系統(tǒng)，可以掌握共享電單車(chē)的電量情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量低于70%的時(shí)候，我們就會(huì)為共享電單車(chē)換上新電池?！敝芟壬榻B說(shuō)，滿(mǎn)電的電池可保證“小藍(lán)”騎行約15公里。

“小藍(lán)”的電池呈圓柱狀?！皳Q下來(lái)的電池會(huì)集中收好，然后再拉回倉(cāng)庫(kù)區(qū)充電?！敝芟壬f(shuō)，他不僅負(fù)責(zé)更換電池，一旦發(fā)現(xiàn)“小藍(lán)”有故障，也會(huì)及時(shí)修理。據(jù)了解，像周先生這樣的工作人員共有30余名，他們負(fù)責(zé)為城區(qū)約5000輛“小藍(lán)”進(jìn)行維護(hù)和更換電池。

◎“小黃”一現(xiàn)身，即被扣了一批

共享電單車(chē)，如今在淮安市場(chǎng)上已不只有“小藍(lán)”一家。上周，在淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)珠海路上，一排以黃色為主色調(diào)的共享電單車(chē)整齊地出現(xiàn)在路北，占據(jù)了200余米長(zhǎng)的非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道，黑色的車(chē)把車(chē)筐、白色的車(chē)身、黃色的車(chē)輪很顯眼。從其車(chē)身標(biāo)識(shí)看，這是由另一家企業(yè)運(yùn)營(yíng)、名為“叮當(dāng)”的共享電單車(chē)，市民同樣可以通過(guò)掃描車(chē)身二維碼，進(jìn)行解鎖騎車(chē)。

“該處未設(shè)置為共享單車(chē)指定存放點(diǎn)，且現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)相關(guān)工作人員管理。這種投放行為也未獲得相關(guān)部門(mén)的合法手續(xù)?！被窗步?jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法二大隊(duì)工作人員介紹說(shuō)，投放在這里的70輛“小黃”目前已被暫扣。而另?yè)?jù)了解，類(lèi)似的情況還發(fā)生在淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的其他路段上，自上周以來(lái)，已暫扣了100余輛。

據(jù)市安全生產(chǎn)委員會(huì)工作人員介紹，市場(chǎng)上的共享電單車(chē)存在一定的安全隱患。比如，共享電單車(chē)露天停放會(huì)影響電池安全；如果保養(yǎng)維護(hù)管理不及時(shí)、不到位，極易出現(xiàn)部件老化，影響其上路行駛；另外，電池也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染問(wèn)題，影響環(huán)境。因此，共享電單車(chē)的電池安全等問(wèn)題，仍需要解決。