近日，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司常德電芯項(xiàng)目奠基儀式在湖南常德舉行。這標(biāo)志著塔菲爾正式落子湖南，并與高邁新能源的戰(zhàn)略合作關(guān)系進(jìn)一步升級(jí)，也標(biāo)志著塔菲爾在新能源領(lǐng)域多元化戰(zhàn)略布局的全面啟動(dòng)。

塔菲爾董事長(zhǎng)龍繪錦表示，塔菲爾以做更專業(yè)的“中國(guó)芯”為己任，立足于技術(shù)創(chuàng)新，致力于為客戶提供技術(shù)含量高、品質(zhì)過硬、安全性能好的鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品。此次能夠與中國(guó)新能源重卡領(lǐng)軍企業(yè)高邁新能源進(jìn)行合作，表明國(guó)內(nèi)一線車企對(duì)塔菲爾產(chǎn)品的認(rèn)可。龍繪錦認(rèn)為，電池企業(yè)和車企間的合作，要靠產(chǎn)品的領(lǐng)先性，要聚焦在產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)上，要依靠高性價(jià)比，車電企業(yè)也應(yīng)攜手共同開發(fā)下一代新產(chǎn)品。

就在前不久，塔菲爾與一汽轎車在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將在動(dòng)力電池產(chǎn)品供應(yīng)、低溫電池研發(fā)、電池梯次利用等領(lǐng)域展開深度合作。龍繪錦表示，塔菲爾擁有自主研發(fā)和生產(chǎn)電芯的實(shí)力，構(gòu)建了從技術(shù)研究到生產(chǎn)指導(dǎo)的電池研發(fā)生產(chǎn)體系。在電芯標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和制造技術(shù)上，塔菲爾也擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望通過和一汽轎車在技術(shù)研發(fā)、新品開發(fā)，以及商業(yè)模式創(chuàng)新等方面深入合作，共同振興并助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

塔菲爾市場(chǎng)總監(jiān)黃永輝表示，塔菲爾與汽車企業(yè)進(jìn)行合作，是建立在車企對(duì)塔菲爾技術(shù)和價(jià)值觀的認(rèn)同上。塔菲爾現(xiàn)在的商業(yè)模式已經(jīng)有所調(diào)整，與車企采取的也是更深層次的合作，未來還會(huì)和運(yùn)營(yíng)方、整車企業(yè)一道合作成立第三方公司。塔菲爾通過與車企進(jìn)行類似產(chǎn)業(yè)鏈終端的合作，能夠更清晰地把握終端需求，在保證動(dòng)力電池安全前提下，對(duì)電池能量密度、循環(huán)壽命等性能設(shè)計(jì)也將更充分。與此同時(shí)，塔菲爾也能夠從車企那里獲得很多人力、財(cái)力、物力等方面的資源，實(shí)現(xiàn)與車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、合作共贏。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，目前塔菲爾已經(jīng)與吉利、一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等多家新能源車企建立合作關(guān)系。截止2018年7月，已有19款公告車型使用塔菲爾電池。其中，知豆電動(dòng)汽車的續(xù)航里程超過了300km（工況法），系統(tǒng)能量密度達(dá)到158Wh／kg，核心部件采用了塔菲爾電芯NCM120Ah電池。在今年第6批新能源汽車推薦目錄中，東莞塔菲爾配套金龍的一款純電動(dòng)箱式運(yùn)輸車系統(tǒng)能量密度超過150Wh／kg，在專用車中居于前列。

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據(jù)黃永輝介紹，塔菲爾目前的市場(chǎng)定位在新能源乘用車領(lǐng)域，同時(shí)也涉及重卡等專用車細(xì)分市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)。面對(duì)未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，他表示塔菲爾的市場(chǎng)策略是注重細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)，瞄準(zhǔn)差異化的市場(chǎng)定位，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化。塔菲爾通過布局產(chǎn)業(yè)鏈延伸，將電池材料、電池生產(chǎn)、梯次利用等產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，最大程度地實(shí)現(xiàn)電池的價(jià)值。

目前塔菲爾已經(jīng)在南京、深圳、東莞、北京、臺(tái)灣等地設(shè)有分（子）公司。塔菲爾以南京總部為基地，立足長(zhǎng)三角、珠三角輻射周邊地域，面向全國(guó)進(jìn)行上下游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作。塔菲爾與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)形成不同形式的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，長(zhǎng)期合作和聯(lián)合攻關(guān)，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

在電池產(chǎn)品研發(fā)上，塔菲爾將在全產(chǎn)業(yè)鏈展開深度合作，包括原材料開發(fā)、性能驗(yàn)證、供應(yīng)管理、電芯研發(fā)、性能提升、電池模組、Pack研發(fā)生產(chǎn)、電動(dòng)車儲(chǔ)能的成品應(yīng)用、電池梯次利用以及廢舊電池安全回收、原料再利用等，力爭(zhēng)打造一個(gè)新能源的產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)悉，塔菲爾在常德的項(xiàng)目一期規(guī)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1．5GWh，年產(chǎn)值15億元，計(jì)劃2019年投產(chǎn)。不過，1．5GWh對(duì)塔菲爾的雄心來說只是一個(gè)“小數(shù)目”，塔菲爾在江蘇、山東、湖北、貴州等地廣泛布局，預(yù)計(jì)2021年總的年產(chǎn)能可達(dá)20GWh。

電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，目前電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈。如果繼續(xù)沿用傳統(tǒng)生產(chǎn)和銷售模式，電池企業(yè)將難以適應(yīng)日益復(fù)雜和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。塔菲爾和高邁新能源、一汽等車企的合作，不僅使塔菲爾明確對(duì)未來新能源汽車市場(chǎng)需求的定位，也讓塔菲爾的技術(shù)研究更貼近整車企業(yè)的需求，將更加有利于實(shí)現(xiàn)塔菲爾多元化布局下的雄心壯志。