鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：361次 | 2022年03月16日
因降低電池容量TSLA遭10億
據(jù)外媒報(bào)道，挪威一家裁定，因降低電池容量和充電速度，特斯拉被要求按照每人1.6萬美元（約合人民幣10.25萬元）的標(biāo)準(zhǔn)，賠償30名ModelS車主。
據(jù)了解，特斯拉于2019年對(duì)軟件進(jìn)行了更新，為保證電池壽命，降低了2013-2015年間生產(chǎn)的ModelS車型的電池容量和充電速度。
目前，特斯拉在挪威共售出約1萬輛這款汽車，假如其他車主也采取類似的法律手段，特斯拉將面對(duì)總額1.6億美元（約合人民幣10.2億元）的賠償。
資深人士朱玉龍指出，關(guān)于傳統(tǒng)車企，一般的做法是在電池管理系統(tǒng)里面把SOC窗口留小一些，以爭(zhēng)取在很長(zhǎng)的時(shí)間里下降是均勻的，同時(shí)隨著電池SOH的特性來實(shí)時(shí)反映給消費(fèi)者一個(gè)客觀而正常的衰減過程。
但是特斯拉的做法顯得“另類”。以ModelS的85kWh電池為例，特斯拉把整個(gè)生命過程分成為三段：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第1段根據(jù)9.5萬英里給了一個(gè)很穩(wěn)定的里程，在儀表盤上基本不顯示里程衰減；第2段從9.5萬英里到13萬英里，特斯拉按照5%的航程減?。辉诘?段達(dá)到13萬英里處，軟件直接把容量設(shè)置往下拉，里程減少約10%。
早在2019年，外媒報(bào)道了特斯拉車主的幾份報(bào)告，稱在軟件更新后，其行駛里程降幅從12英里至30英里不等。
盡管特斯拉軟件升級(jí)歸因?yàn)楸Ｗo(hù)電池、提高電池壽命，但在軟件更新后，電動(dòng)汽車的行駛里程大幅下降，這也將導(dǎo)致其用戶接受度下降。
數(shù)據(jù)顯示，今年四月特斯拉在全球售出新車5.3萬輛，較去年同期上升243%，環(huán)比減少43%。
其中北美市場(chǎng)銷售2.5萬輛，環(huán)比減少16%；歐洲市場(chǎng)銷售不足1000輛（不含英國(guó)市場(chǎng)），環(huán)比減少96%；我國(guó)市場(chǎng)銷量為1.16萬輛，環(huán)比三月的3.55萬輛減少67%。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
