鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：940次 | 2022年04月02日
電動(dòng)汽車發(fā)展迎來新難題，動(dòng)力鋰電池大規(guī)模報(bào)廢咋處理？
從2009年開始推廣至今，我國電動(dòng)汽車已發(fā)展了7個(gè)年頭，在國家的大力支持下，近幾年新能源汽車爆發(fā)式上升。動(dòng)力鋰電池的使用年限一般是5-8年，這意味著從今明兩年開始，我國動(dòng)力鋰電池將進(jìn)入大規(guī)模的報(bào)廢期。
本文重要分析了目前國內(nèi)動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)的現(xiàn)狀，并對(duì)當(dāng)前國內(nèi)公司關(guān)于動(dòng)力鋰電池回收上的布局進(jìn)行盤點(diǎn)與解說。
動(dòng)力鋰電池回收重要模式有四種，分別是定向循環(huán)工藝、動(dòng)力鋰電池材料再合成工藝、對(duì)電池等含鎳鈷廢棄物采用向社會(huì)集散采集收購和向公司收購相結(jié)合的回收模式、采用機(jī)械+濕法工藝，代表公司分別是邦普集團(tuán)、我國電科院、格林美、江門市長優(yōu)實(shí)業(yè)。
