●電動(dòng)汽車用鋰離子電池的能量比鉛酸電池大一倍多，目前用鉛酸電池的電動(dòng)自行車充電一次可行駛50~70km，改用同重量的鋰離子電池可行駛100~150km，它的充放電次數(shù)也高。

●鋰離子電池電動(dòng)自行車具有的優(yōu)點(diǎn)是其壽命長(zhǎng)、重量輕、體積小。有一種外形小巧的鋰離子電池電動(dòng)自行車，重量只有16公斤左右，電池只有一本書大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎著走，還可以用來(lái)給電腦充電，而與之馬力相當(dāng)?shù)你U酸電池重量則在15公斤左右。

●鋰離子電池電動(dòng)自行車最大的優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。

●鋰離子電池很容易激活，只要經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過(guò)程中，是不要特別的方法和設(shè)備的。

電動(dòng)自行車用鋰離子電池的缺點(diǎn)

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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●鋰離子電池存在的缺點(diǎn)是價(jià)格偏高、市場(chǎng)份額僅4%。目前鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)汽車高出幾百元到一千元，因此銷量不大。

●鋰離子電池應(yīng)用于電動(dòng)自行車產(chǎn)品時(shí)間并不長(zhǎng)，其技術(shù)也并未達(dá)到很高的水平，因此，還存在著多方面的技術(shù)問(wèn)題，一定程度上制約著電動(dòng)自行車鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展。

鋰離子電池重量輕體積小

鋰離子電池電動(dòng)汽車目前品牌多樣化，在動(dòng)力性能方面和鉛酸電池(簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車)差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

鋰離子電池具有免激活特性

鋰離子電池很容易激活，只要經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過(guò)程中，是不要特別的方法和設(shè)備的。

鋰離子電池帶記憶效應(yīng)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，而電動(dòng)自行車鋰離子電池不帶記憶效應(yīng)，可以放心充電而不用擔(dān)心電池之前的充電用電情況。

鋰離子電池循環(huán)壽命長(zhǎng)

鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時(shí)的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

工作溫度范圍寬

電動(dòng)自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時(shí)不能正常工作。

鋰離子電池充電時(shí)間短，綠色環(huán)保

由于電動(dòng)自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時(shí)間只要4-5小時(shí)，而鉛酸電池則要8至10小時(shí)。無(wú)對(duì)環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。