全球?qū)I(yè)媒體日前紛紛發(fā)布新聞，轉(zhuǎn)載英國利茲大學(xué)研發(fā)出新型鋰離子電池的公告。公告內(nèi)容是以該大學(xué)的名義發(fā)布的，內(nèi)稱，學(xué)校研究人員研究出了價(jià)格更低、安全更好的凝膠狀電解質(zhì)鋰電池。
    安全性能更好是相對而言的，即當(dāng)其與液態(tài)鋰離子電池相比時(shí)可能會更高，但綜合性能比不上聚合物鋰電池。
    伊恩•沃德帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的主要工作其實(shí)是對結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，而不是材料。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的液態(tài)鋰電池是用一層聚合物薄膜將正負(fù)極隔開，也就是說，正極、負(fù)極、隔膜、電解液是各自獨(dú)立的，研發(fā)團(tuán)隊(duì)的新電池是將電解液與隔膜揉合成一個渾然一體的凝膠狀，雖然其中有70%的液體，但因?yàn)轭愃乒腆w，所以大大減少了液態(tài)鋰離子電池因?yàn)楣に噯栴}產(chǎn)生電解液跑漏從而導(dǎo)致鋰電池起火和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，電解液含量并沒有減少，所以也沒有削弱電池的電導(dǎo)率。
    另外，因?yàn)槭悄z狀，所以，就有可能采用新的切割和成型方法，使鋰電池的制作過程更加容易，從而降低了生產(chǎn)成本。工藝和工時(shí)的改進(jìn)使得新電池的價(jià)格只有同等容量液態(tài)鋰電池的20%左右。
    大規(guī)模生產(chǎn)與實(shí)驗(yàn)室階段的樣品還是有極大區(qū)別的，單體電池投入生產(chǎn)的設(shè)備要求與傳統(tǒng)鋰電池的要求是否相同，單體電池如何做到批次的一致性，而組合成鋰電池組又有何技術(shù)要求都是有待解決的問題。換句話說，技術(shù)成熟度和市場成熟度都是制約新型鋰電池規(guī)?；钠款i，在這個突破口還有很長的路要走。