專業(yè)的電動汽車鋰離子電池組檢測方法

1、將電池充滿電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。

2、電池內(nèi)部斷路。有的電動汽車鋰離子電池組內(nèi)部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無電流，整車有電、電機(jī)不轉(zhuǎn)，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

電動汽車鋰離子電池組修復(fù)的方法

1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電動汽車鋰離子電池組進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

2.補(bǔ)水：對電動汽車鋰離子電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由準(zhǔn)貧液轉(zhuǎn)為貧液狀態(tài)，而這個(gè)過充電對提高電池容量是有好處的。

3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。

4.微粒發(fā)生器：采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電動汽車鋰離子電池組比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，假如沒有過放電，關(guān)于持續(xù)使用的電動汽車鋰離子電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。