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鋰電池面對什么機遇和挑戰(zhàn)?

鉅大LARGE  |  點擊量:1156次  |  2022年05月10日  

鋰離子電池的機遇與挑戰(zhàn)


機遇一:低碳環(huán)保,全球汽車電氣化浪潮不可遏制和逆轉(zhuǎn)


在低碳環(huán)保、能源安全及產(chǎn)業(yè)扶植等因素的驅(qū)動下,全球電動汽車市場發(fā)展迅速,截止2017年底保有量超過340萬,市場份額突破1%,年均復合上升率達58%。汽車電動化趨勢不可逆轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)格局加速形成;預計2025年新能源汽車全球銷量將突破1800萬輛;我國新能源汽車銷量將突破700萬。


機遇二:政策持續(xù)明確,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路


新能源汽車已上升為國家戰(zhàn)略;產(chǎn)業(yè)政策雙積分將代替補貼成為行業(yè)長期發(fā)展的管理基礎(chǔ);2025年新能源整體市場占比將達到20%。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

機遇三:產(chǎn)業(yè)和價值重構(gòu),將催生新的汽車業(yè)態(tài)和偉大公司


技術(shù)重構(gòu):關(guān)鍵核心技術(shù)將逐漸從整車延展到關(guān)鍵子系統(tǒng)和零部件。


服務(wù)重構(gòu):從產(chǎn)品供應(yīng)者演變?yōu)楫a(chǎn)品+服務(wù)+出行方法供應(yīng)者,用戶接口成為關(guān)鍵。


價值重構(gòu):核心價值點將由整車向關(guān)鍵系統(tǒng)、部件以及上下游轉(zhuǎn)移。


競爭重構(gòu):產(chǎn)業(yè)競爭將由產(chǎn)品競爭演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)平臺競爭。一大批造型新勢力涌入新能源汽車產(chǎn)業(yè),截止2017年底,我國新能源汽車公司數(shù)量已達到314家,超過200家造車新勢力入局。

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IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

挑戰(zhàn)一:使用新能源汽車的信心,影響著新能源汽車的市場


關(guān)于電池技術(shù)、充電不便、價格及續(xù)駛里程的焦慮,仍然是制約大部分消費者選擇新能源汽車的重要因素。


挑戰(zhàn)二:充電體系建設(shè)還不能滿足消費者需求,分布還不均衡


快充體系建設(shè)不夠,分布不均衡;我國城市居民多為公寓式住宅,小區(qū)停車位配置比例低于1:1,老舊小區(qū)缺乏停車位配置;充電樁安裝需城建、電力、物業(yè)等多部門交叉管理,自行安裝困難。


挑戰(zhàn)三:商業(yè)模式創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),但仍不成熟


新的商業(yè)模式仍處于探索期,要較長時間的實踐,最終找到可持續(xù)發(fā)展的盈利模式。短時間內(nèi)會對公司經(jīng)營造成一定的干擾;如網(wǎng)約車領(lǐng)域虧損期超過三年,分時租賃領(lǐng)域虧損期超過四年

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