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磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)和工作原理和用途

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:281次  |  2023年10月31日  

磷酸鐵鋰離子電池結(jié)構(gòu)與工作原理


磷酸鐵鋰離子電池作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,但鋰離子Li可以通過而電子e-不能通過,右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。


磷酸鐵鋰離子電池在充電時,正極中的鋰離子Li通過聚合物隔膜向負(fù)極遷移;在放電過程中,負(fù)極中的鋰離子Li通過隔膜向正極遷移。鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時來回遷移而命名的。這里要說明的是,不同廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力鋰電池在各項性能參數(shù)上會有一些差別;另外,有一些電池性能未列入,如電池內(nèi)阻、自放電率、充放電溫度等。


磷酸鐵鋰離子電池的用途


磷酸鐵鋰離子電池屬于鋰離子二次電池,一個重要用途是用作動力鋰電池,相對NI-MH、Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢。磷酸鐵鋰離子電池充放電效率相對高一些,在85%-90%之間。而鉛酸電池約為80%。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

磷酸鐵鋰離子電池關(guān)于電動汽車具有安全的重要用途,近些年,電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力磷酸鐵鋰離子電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源,電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短,而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。可以說,動力鋰電池的發(fā)展決定著純電動汽車的未來。


假如把安全性高的磷酸鐵鋰離子電池用于增程式電動汽車,不但能夠提高車輛的安全性,而且比能量、比功率完全夠用,使用壽命長。此外,我國鋰資源豐富,不存在鈷、鎳資源受制約的問題。所以,我國應(yīng)將磷酸鐵鋰離子電池作為發(fā)展重點(diǎn),使之有力地支持增程式電動汽車的市場化,它可以有效免除純電動汽車的里程、安全、價格、充電、后續(xù)電池五大焦慮。



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