改變依賴(lài)化石燃料的車(chē)輛過(guò)渡不會(huì)在一夜之間發(fā)生，但是有一點(diǎn)變得越來(lái)越清楚：未來(lái)的交通運(yùn)輸會(huì)非常的電動(dòng)化。

在這種背景下，一家名為Ample的新興電動(dòng)汽車(chē)充電公司于今天宣布，它已經(jīng)在由ShellVentures領(lǐng)投的A輪融資中獲得了3100萬(wàn)美元的投資，ShellVentures是跨國(guó)油氣巨頭RoyalDutchShell的投資子公司。其他投資者包括MooreStrategicVentures、RepsolEnergyVentures、HemiVentures和TriRec。

如今，電動(dòng)汽車(chē)面臨的最大障礙是一般充電的范圍，車(chē)輛充電所需的時(shí)間，以及繁忙城市以外充電站的可用性。人們對(duì)Ample知之甚少，但是根據(jù)這家初創(chuàng)公司今天早些時(shí)候發(fā)表的聲明，它發(fā)明了一種“經(jīng)濟(jì)、快速部署和可廣泛訪問(wèn)的平臺(tái)，可以在幾分鐘內(nèi)為任何電動(dòng)汽車(chē)充滿電。”為了做到這一點(diǎn)，Ample說(shuō)它使用了自動(dòng)化機(jī)器人和智能電池技術(shù)。

這家總部位于舊金山的初創(chuàng)公司成立于2014年，該公司的兩位創(chuàng)始人——KhaledHassounah和JohndeSouza曾將以前的初創(chuàng)公司賣(mài)給了一些大買(mǎi)家，包括微軟、賽門(mén)鐵克和默克。

“為電動(dòng)汽車(chē)充電建立一個(gè)可擴(kuò)展的解決方案需要一種新的基礎(chǔ)設(shè)施方案和合作伙伴，這些合作伙伴致力于發(fā)展電氣化作為下游的新能源，”Ample首席執(zhí)行官Hassounah表示。

雖然電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額與汽油和柴油相比仍然不多，但它增長(zhǎng)很快。去年是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最大的一年，較2016年上升了25%。從全球范圍來(lái)看，報(bào)告顯示2017年是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛的第一年，其中中國(guó)做了最大貢獻(xiàn)。隨著汽車(chē)公司逐漸承諾放棄汽油或柴油汽車(chē)，以及Byton等電動(dòng)汽車(chē)制造商在特斯拉等公司的基礎(chǔ)之上繼續(xù)發(fā)展，很明顯，這條軌跡只會(huì)變得更陡。

這種轉(zhuǎn)變也可以在風(fēng)險(xiǎn)投資家投入資金的地方看出。去年，電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)ChargePoint完成了一輪1.25億美元的融資，將其總?cè)谫Y額提高到近3億美元，而幾周前，總部位于舊金山的Volta融資3500萬(wàn)美元，并計(jì)劃將資金用于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。

“輕型和中型電動(dòng)汽車(chē)正在穩(wěn)步增加市場(chǎng)份額，”ShellVentures投資總監(jiān)SteveMcGrath補(bǔ)充道。“將Ample的技術(shù)與Shell現(xiàn)有的零售網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，再加上我們?cè)陔娏︻I(lǐng)域日益增長(zhǎng)的地位，可以幫助我們實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)能源解決方案領(lǐng)域發(fā)展大型新業(yè)務(wù)的愿望。”

目前，我們不得不等待，看看Ample到底有什么，但該公司表示，它計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在“多個(gè)地點(diǎn)”部署其技術(shù)。