安全性：是選擇電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車鋰離子電池的最重要的指標(biāo)之一。一次意外在媒體和輿論的放大下就可能使大眾否定這款電動(dòng)汽車。類似的問題在100年前也是發(fā)生過的，例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。人們重要關(guān)心的就是電動(dòng)汽車鋰離子電池的熱失控。用堅(jiān)固的配件及精心設(shè)計(jì)的安全電路應(yīng)該可以基本解決這個(gè)問題，但仍然可能存在風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)汽車鋰離子電池經(jīng)過濫用和長時(shí)間的使用后必須確保其安全性。

壽命：反應(yīng)了電動(dòng)汽車鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)和儲(chǔ)存壽命。大多數(shù)電動(dòng)汽車的電動(dòng)汽車鋰離子電池壽命可以保證汽車在使用8-10年內(nèi)，充電一次能夠行駛160公里(約100英里)。電動(dòng)汽車鋰離子電池老化引起的電動(dòng)汽車鋰離子電池容量衰減是一個(gè)很嚴(yán)重的問題(尤其是在炎熱的氣候里)。而汽車制造商缺少用戶在不同的條件和氣候下電動(dòng)汽車鋰離子電池的老化數(shù)據(jù)。因此廠商通常會(huì)增大電動(dòng)汽車鋰離子電池組的尺寸來補(bǔ)償電動(dòng)汽車鋰離子電池容量的損失，以保證汽車在規(guī)定年限內(nèi)能正常使用。

電動(dòng)汽車鋰離子電池的高低溫性能：反映了電動(dòng)汽車中的電動(dòng)汽車鋰離子電池在極熱的夏天和很低的溫度下的性能。不像內(nèi)燃機(jī)能在大的溫度范圍內(nèi)正常工作，電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車鋰離子電池對(duì)溫度的要求比較高。當(dāng)車輛的動(dòng)力來源僅僅只有電動(dòng)汽車鋰離子電池的時(shí)候，那調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車鋰離子電池的溫度、車內(nèi)部的加熱以及降溫所要的能量也將都來自電動(dòng)汽車鋰離子電池。

比能量：即電動(dòng)汽車鋰離子電池單位重量中含有的能量，反應(yīng)了汽車可行駛里程。人們清楚地認(rèn)識(shí)到，電動(dòng)汽車鋰離子電池單位重量輸出的能量僅占化石燃料的1%。汽油1kg(1.4升0.37加侖)產(chǎn)量約12kWh，而1kg電動(dòng)汽車鋰離子電池只有120Wh左右。但是我們要了解，電動(dòng)機(jī)效率高于90%，而內(nèi)燃機(jī)只有30%左右。盡管效率差這么大，電動(dòng)汽車鋰離子電池的儲(chǔ)能能力不提高2-4倍是不可能和內(nèi)燃機(jī)相提并論的。

比功率：與汽車的加速能力有關(guān)，大多數(shù)電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車鋰離子電池比功率都不低。電動(dòng)機(jī)與相同馬力的內(nèi)燃機(jī)相比有更好扭矩比。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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成本：這是電動(dòng)汽車的主要劣勢。BCG預(yù)測，很難將電動(dòng)汽車鋰離子電池的目標(biāo)成本限定在$250-400/KWh。而且還有別的因素促使成本新增，比如規(guī)定安全保護(hù)電路，電動(dòng)汽車鋰離子電池管理狀態(tài)，環(huán)境溫度控制保持，和8-10年的保修期。這些因素導(dǎo)致電動(dòng)汽車鋰離子電池的價(jià)格相當(dāng)于一臺(tái)非電動(dòng)汽車的價(jià)錢，基本上電動(dòng)汽車的價(jià)錢要再翻一倍。