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換裝CATL電池,TSLA國(guó)產(chǎn)新款Y車型大"降"7萬(wàn)元

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:593次  |  2022年06月11日  

換裝CATL電池的TSLA國(guó)產(chǎn)Y車型一口氣大幅"降價(jià)"7萬(wàn)元。


七月八日,TSLA官方宣布,我國(guó)官網(wǎng)正式上線ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,自即日起接受預(yù)訂,起售價(jià)為27.6萬(wàn)元,續(xù)航里程達(dá)到525公里,預(yù)計(jì)八月開(kāi)始交付。


由于較之前的ModelY長(zhǎng)續(xù)航版34.79萬(wàn)元便宜了7.19萬(wàn)元,引發(fā)各方關(guān)注。不過(guò),TSLA我國(guó)有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者強(qiáng)調(diào),此次并不算降價(jià),而是執(zhí)行新款價(jià)格。


有關(guān)此次新產(chǎn)品和新價(jià)格,TSLA官方給出的解釋是,自TSLA我國(guó)制造ModelY正式開(kāi)啟交付后,獲得了我國(guó)用戶的高度贊揚(yáng)和喜愛(ài)。為了能夠讓更多消費(fèi)者享受到全智能SUVModelY的優(yōu)秀體驗(yàn),TSLA我國(guó)推出了ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。


在性能方面,全新ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)為27.6萬(wàn)元,續(xù)航里程(國(guó)標(biāo)工況法)達(dá)到525公里。單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力配置下,百公里加速僅需5.6秒,最高時(shí)速可達(dá)217公里/小時(shí),標(biāo)配高級(jí)內(nèi)飾套件。而目前Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格為25.09萬(wàn)元,全新ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版只比Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版高了2.51萬(wàn)元,比之前的ModelY長(zhǎng)續(xù)航版34.79萬(wàn)元便宜了7.19萬(wàn)元。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

此次差價(jià)來(lái)自什么方面?此前有消息人士透露,國(guó)產(chǎn)TSLAModelY將會(huì)搭載由CATL供應(yīng)的磷酸鐵鋰(簡(jiǎn)稱LFP)電池。雖然TSLA方面沒(méi)有通告,但是TSLA和CATL有關(guān)人士七月八日均對(duì)上證報(bào)記者表示,CATL電池已經(jīng)搭載到國(guó)產(chǎn)TSLAModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上,工信部有關(guān)最新材料也證實(shí)了這一點(diǎn)。


業(yè)內(nèi)專家指出,和LG的三元鋰電池相比,CATL磷酸鐵鋰電池的成本更低、壽命更長(zhǎng)。TSLA國(guó)產(chǎn)ModelY在搭載CATL的磷酸鐵鋰電池后,起售價(jià)可以更低,也不會(huì)過(guò)多影響TSLA的盈利水平。此前,國(guó)產(chǎn)TSLAModel3也曾從三元鋰電池?fù)Q成了磷酸鐵鋰電池,國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版在進(jìn)行電池更替后,價(jià)格下降約4萬(wàn)至5萬(wàn)元。此外,Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的國(guó)標(biāo)工況續(xù)航里程,在更換電池后也有所提升。


根據(jù)TSLA官方數(shù)據(jù),第二季度生產(chǎn)和交付了超過(guò)20萬(wàn)輛汽車。據(jù)悉,TSLA第二季度共生產(chǎn)206421輛汽車,交付201250輛汽車。其中,ModelS和ModelX車型的產(chǎn)量為2340輛,交付量為1890輛;Model3和ModelY的產(chǎn)量為204081輛,交付量為199360輛。


我國(guó)市場(chǎng)方面,受此前一系列爭(zhēng)議事件的影響,TSLA的銷量有所波動(dòng),但整體依然居市場(chǎng)前列。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年四月和五月,TSLA在我國(guó)的銷量分別達(dá)到2.58萬(wàn)輛和3.35萬(wàn)輛,并在五月成為國(guó)內(nèi)批發(fā)銷量冠軍。


根據(jù)乘聯(lián)會(huì)今日公布的我國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,六月,TSLA批發(fā)銷量為33155輛,同比上升122%。2021年上半年,TSLA累計(jì)銷量突破16萬(wàn)輛,達(dá)到161743輛,在新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

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業(yè)內(nèi)專家指出,此次全新ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的推出,雖然是新車型新價(jià)格,但是實(shí)際達(dá)成了大幅降價(jià)的效果,有望再次推高TSLA在我國(guó)區(qū)的銷量,同時(shí)對(duì)20萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車造成沖擊。


"TSLA之所以一直壓著產(chǎn)品成本進(jìn)行汽車銷售,更深遠(yuǎn)的一個(gè)考慮是做數(shù)據(jù)策略。"中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀說(shuō),TSLA正在通過(guò)大規(guī)模的終端鋪設(shè)掌握海量數(shù)據(jù),從而形成數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)專家指出,目前TSLA已經(jīng)獲得了1.5PB的數(shù)據(jù)量,數(shù)據(jù)護(hù)城河已經(jīng)非常強(qiáng)悍。反觀作為自動(dòng)駕駛曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊谷歌Waymo,目前自動(dòng)駕駛車隊(duì)也才600多輛車,獲取的數(shù)據(jù)可能還不到TSLA的零頭。


業(yè)內(nèi)專家表示,馬斯克還是希望依靠TSLA的科技實(shí)力和品牌效應(yīng)做電動(dòng)汽車領(lǐng)域的國(guó)民車,進(jìn)而謀求很大的發(fā)展。

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