（王珞）八月十二日，均勝電子官方微信公布消息稱，今年上半年，均勝電子新設(shè)立新能源研究院，未來將整合均勝全球研發(fā)資源，形成"新能源汽車+儲(chǔ)能"雙業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)態(tài)勢，為全球"雙碳"未來貢獻(xiàn)"均勝能量"。

技術(shù)鏈秣馬厲兵構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)供給體系

據(jù)了解，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)端，均勝電子近年在動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）領(lǐng)域頗有建樹，已成為寶馬、奔馳、大眾等車企的BMS供應(yīng)商。同時(shí)，均勝電子將以均勝新能源研究院為主體，面向國內(nèi)客戶優(yōu)化流程體系，積極對(duì)接并響應(yīng)國內(nèi)市場需求，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)"內(nèi)循環(huán)"。

在新能源電控技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，均勝電子的創(chuàng)新探索從未停止，且全球訂單數(shù)量也持續(xù)新增。作為大眾我國區(qū)BMS供應(yīng)商，均勝電子將持續(xù)為其供應(yīng)新能源電控產(chǎn)品。這些產(chǎn)品具備高精度參數(shù)監(jiān)測、荷電狀態(tài)估計(jì)和電芯均衡三大功能，在保障動(dòng)力鋰電池安全和提高電池壽命等方面處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。目前，均勝電子已具備12V、48V、400V、800V等全電壓系統(tǒng)的BMS研發(fā)和制造能力，為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)可靠的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。

研究院加速轉(zhuǎn)化力促產(chǎn)-學(xué)-研良性循環(huán)

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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消息稱，均勝電子將牽手高校構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)合體，不斷推進(jìn)新能源汽車無線充電、超級(jí)快充等功率電子研發(fā)。2021年一月以來，均勝新能源研究院加強(qiáng)了和上海、浙江、福建和黑龍江等省市有關(guān)高校的科研和人才培育合作，和知名高校開展多場合作交流會(huì)。目前，研究院產(chǎn)學(xué)研合作已取得一定的成果，如高集成多合一功率電子產(chǎn)品等。

總體而言，依托新能源研究院，均勝電子將進(jìn)一步開展電控技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，強(qiáng)化均勝在新能源汽車電控領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并同步推進(jìn)區(qū)域電化學(xué)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，從關(guān)鍵零部件輻射到產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)"車端+儲(chǔ)能端"的新能源業(yè)務(wù)布局。短時(shí)間內(nèi)，以研究院為核心，基于我國、德國和瑞典等地的研發(fā)力量和制造基地，均勝電子將繼續(xù)加大對(duì)技術(shù)儲(chǔ)備、高端人才和成果轉(zhuǎn)化的投入力度，以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場需求。

"雙碳"助力轉(zhuǎn)型全球新能源景氣度漸高

目前，我國正在制定"碳達(dá)峰、碳中和"時(shí)間表、路線圖，并將推出"1+N"政策體系，從構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。同時(shí)，近期部委及地方密集出臺(tái)相關(guān)政策，"新能源+儲(chǔ)能"項(xiàng)目的落地正步入快車道。從能源、交通等角度看，新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已處于發(fā)展機(jī)遇期，主流車企、造車新勢力、電池包廠等紛紛加速我國市場新品布局進(jìn)程，均勝電子作為關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商也迎來新的發(fā)展契機(jī)。

上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛，均同比上升200%，同時(shí)六月純電動(dòng)銷量、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷均刷新歷史記錄。全球范圍內(nèi)，行業(yè)"電動(dòng)為先"轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;全面電動(dòng)"漸成共識(shí)。據(jù)相關(guān)人士介紹，近日，美國表示將于2030年實(shí)現(xiàn)境內(nèi)一半新售汽車為可"零排放"汽車，早前有關(guān)提案中還明確美國對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的補(bǔ)貼將持續(xù)至滲透率達(dá)到50%。而歐洲新能源車市向好，2020年多國公布購車補(bǔ)貼政策，汽車制造業(yè)重心基本轉(zhuǎn)至新能源車型。分析人士指出，全球"碳中和"目標(biāo)將有力地助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，并將促進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。