疫情擾動(dòng)供應(yīng)鏈，新能源車(chē)企四月產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)分化，動(dòng)力鋰電池裝車(chē)量也出現(xiàn)環(huán)比下降，CATL和比亞迪市占率差距顯著縮小。

磷酸鐵鋰電池發(fā)力

五月十一日，我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，CATL四月動(dòng)力鋰電池裝車(chē)量5.08GWh位居第一，但占比從以往的一半左右滑落至38.28%。比亞迪緊隨其后，裝車(chē)輛為4.27GWh，占比32.18%，和頭名的差距明顯縮小。

造成差距縮小的原因重要是比亞迪在磷酸鐵鋰電池方面實(shí)現(xiàn)反超。四月比亞迪磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量4.19GWh，占比47.14%；CATL為3.05GWh，占比34.29%。今年1-三月，在此項(xiàng)排名中一直是CATL領(lǐng)先于比亞迪，二者占比差距大概在8~23個(gè)百分點(diǎn)。

在技術(shù)路線(xiàn)上，CATL同時(shí)發(fā)展三元和磷酸鐵鋰，而比亞迪更加偏重于后者，其刀片電池即采取磷酸鐵鋰路線(xiàn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)上的全面搭載。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

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CATL向第一大客戶(hù)TSLA供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，TSLA上海廠(chǎng)在四月停工或直接影響到裝車(chē)量。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，TSLA我國(guó)生產(chǎn)新車(chē)1.2萬(wàn)輛，我國(guó)市場(chǎng)交付量?jī)H為1512輛。

申萬(wàn)宏源研報(bào)顯示，TSLA上海廠(chǎng)停產(chǎn)產(chǎn)量損失約為2000輛/天。按照四月停產(chǎn)18天計(jì)算，產(chǎn)量損失達(dá)到3.6萬(wàn)輛。以Model3單車(chē)帶電量60KWh粗略估算，這部分產(chǎn)量對(duì)應(yīng)電池裝車(chē)量約2.16GWh。

比亞迪得益于較高的自供率，產(chǎn)銷(xiāo)受影響相對(duì)較少。四月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售10.6萬(wàn)輛，同比上升313.2%，但同比增速相比三月有所回落，且環(huán)比僅微增1.1%。和此同時(shí)，蔚來(lái)、小鵬、理想在四月均出現(xiàn)交付量環(huán)比下降，跌落至萬(wàn)輛水平以下。

從前四個(gè)月累計(jì)裝車(chē)輛來(lái)看，CATL的優(yōu)勢(shì)仍然明顯，累計(jì)裝車(chē)量30.59GWh，占比47.39%，相比上月末滑落2.36個(gè)百分點(diǎn)；比亞迪累計(jì)裝車(chē)量14.68GWh，占比22.75%，相比上月末提升2.44個(gè)百分點(diǎn)。頭部集中的趨勢(shì)仍在持續(xù)，四月共計(jì)42家動(dòng)力鋰電池公司實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少8家。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)預(yù)期改善

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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整體來(lái)看，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量和裝車(chē)輛均出現(xiàn)環(huán)比下降。四月動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為29GWh，同比上升124.1%，環(huán)比下降26.1%；裝車(chē)量13.3GWh，同比上升58.1%，環(huán)比下降38%。不過(guò)，磷酸鐵鋰電池仍然增勢(shì)迅猛，裝車(chē)量同比上升177.2%，而三元電池則同比下降15.6%。今年以來(lái)，磷酸鐵鋰?yán)塾?jì)裝車(chē)量已經(jīng)占六成。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)取決于復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在近日活動(dòng)致辭時(shí)表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售都造成了影響，工信部正在積極推動(dòng)公司上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)，已經(jīng)解決3100多個(gè)各類(lèi)問(wèn)題，"我們對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)和需求恢復(fù)充滿(mǎn)信心，二季度汽車(chē)生產(chǎn)損失能夠在下半年補(bǔ)回來(lái)。"

在復(fù)工復(fù)產(chǎn)邊際改善預(yù)期下，汽車(chē)及鋰電板塊五月十一日出現(xiàn)大漲。比亞迪盤(pán)中一度漲停，報(bào)收252.7元，收漲8.3%；CATL大漲8.06%，重返400元關(guān)口，報(bào)收409.75元。