財(cái)聯(lián)社五月二十四日訊（編輯夏軍雄）全球汽車行業(yè)加速電氣化轉(zhuǎn)型之際，韓國各大電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商紛紛選擇確立了雄心勃勃的海外發(fā)展計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，LG能源解決方法、三星SDI和SKOn三大電池公司計(jì)劃至2026年在美國共建立11家電池廠，其中大部分是通過和美國汽車公司合建的。

拜登政府上臺(tái)后，美國決定加速新能源汽車發(fā)展，要在2030年前將電動(dòng)汽車的市場份額提高到50%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，美國能源部本月早些時(shí)候宣布，將從兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案中獲得31.6億美元，用于美國本土電動(dòng)汽車電池制造業(yè)的發(fā)展。具體而言，這31億美元將用于投資新建、改造和擴(kuò)建和電動(dòng)汽車電池相關(guān)的設(shè)施。

一方面北美擁有強(qiáng)大的市場，另一方面又有拜登政府政策的扶持，美國成了各大電池生產(chǎn)商海外建廠的首選。

LG能源解決方法擴(kuò)張最積極

LG能源解決方法是目前韓國電池公司中擴(kuò)張最積極的，該公司計(jì)劃在美國建立6個(gè)電池生產(chǎn)基地。

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LG能源解決方法和通用汽車成立了合資電池公司UltiumCells。UltiumCells目前正在俄亥俄州建立第一家電池廠，規(guī)劃產(chǎn)量在35GWh以上，第二座在建廠位于田納西州，產(chǎn)量同樣超過35GWh。UltiumCells計(jì)劃于2025年在密歇根州建立第三家廠，規(guī)劃產(chǎn)量超過50GWh。該公司預(yù)計(jì)今年將開始討論建設(shè)第四座廠。

此外，LG能源解決方法正在亞利桑那州獨(dú)立建設(shè)一家電池廠，并計(jì)劃擴(kuò)大其在密歇根州的廠。

SKOn和三星SDI

SKOn計(jì)劃在美國共建立4個(gè)電池廠，該公司和福特汽車的合資公司BlueOvalSK正在肯塔基州和田納西州建設(shè)總產(chǎn)量達(dá)到129GWh的廠，這些廠預(yù)計(jì)將于2025年投入使用。

和此同時(shí)，SKOn還在佐治亞州建設(shè)兩家廠，總投資高達(dá)3萬億韓元?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)據(jù)稱計(jì)劃斥資6.3萬億韓元在該州建立電池廠，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。

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三星SDI和汽車制造商Stellantis成立了合資公司，該公司計(jì)劃于2025年開始在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池和模塊，建成后的年產(chǎn)量將達(dá)到23GWh，三星SDI有意將其擴(kuò)大到40GWh。

松下和CATL正在跟進(jìn)

不僅韓國電池公司爭相赴美建立廠，其他亞洲電池制造商也看中了北美市場。

據(jù)媒體報(bào)道稱，松下公司正在俄克拉荷馬州和堪薩斯州物色建立廠的地點(diǎn)，選擇這兩個(gè)州的原因是它們靠近得克薩斯州的TSLA超級(jí)廠。松下將為TSLA生產(chǎn)下一代4680電池。

據(jù)報(bào)道，CATL對(duì)其美國動(dòng)力鋰電池廠的選址工作也進(jìn)入到了最后審查階段，廠的潛在地點(diǎn)包括肯塔基州和南卡羅來納州。CATL美國廠預(yù)計(jì)將為寶馬和福特供應(yīng)電池。