鉅大LARGE | 點擊量：856次 | 2022年06月27日
德系鋰電池公司瓦爾塔的"野心"
獲得政府巨額資金支持之后，德國電池制造商瓦爾塔（VARTAAG）在其位于訥德林根生產(chǎn)基地建設(shè)新的鋰電池廠舉辦奠基儀式。從明年開始，瓦爾塔最新一代的鋰電池將在該廠的高度自動化產(chǎn)線上生產(chǎn)。
瓦爾塔首席執(zhí)行官HerbertSchein表示："在訥德林根，我們正在為可擴展的可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)市場建立最現(xiàn)代化的鋰電池廠。"
據(jù)悉，瓦爾塔將在新廠中生產(chǎn)量量密度提高30％的鋰電池。除了開發(fā)具有更高能量密度的最新一代小尺寸鋰電池之外，瓦爾塔還計劃在未來將其創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移到更大尺寸的鋰電池上。
隨著歐洲電氣化進(jìn)程加速對動力鋰電池市場需求持續(xù)上升，以及歐洲要求擺脫對亞洲電池制造商的依賴，歐盟各國組建電池聯(lián)盟，斥巨資在歐洲建設(shè)大型動力鋰電池廠。
而作為德國老牌電池公司，瓦爾塔近年來也在不斷加強其在鋰電池領(lǐng)域的布局，為其車用動力鋰電池量產(chǎn)和產(chǎn)量擴充做準(zhǔn)備。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2018年十一月，瓦爾塔和德國科學(xué)研究組織弗勞恩霍費爾（Fraunhofer）宣布建立合作關(guān)系，共同參和車用動力鋰電池的研發(fā)和量產(chǎn)，為其電動汽車鋰電池的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
2019年十一月，歐盟委員會批準(zhǔn)向七個歐盟成員國供應(yīng)32億歐元（約合人民幣249億元）的援助，以支持歐洲電池技術(shù)研究和創(chuàng)新項目。
研究項目旨在支持創(chuàng)新和可持續(xù)的液體電解質(zhì)和固態(tài)電池的開發(fā)，重要關(guān)注領(lǐng)域包括鋰電池原材料的提取和加工、先進(jìn)化學(xué)材料的創(chuàng)建、電池和模塊設(shè)計、系統(tǒng)集成以及電池回收等。
其中，包括巴斯夫、寶馬、優(yōu)美科、瓦爾塔等公司都參和了該項目，有望獲得歐盟巨額資金的支持。
2020年六月，德國聯(lián)邦外貿(mào)和投資總署（GTAI）稱，德國政府將在電池研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域投資超過15億歐元，并首先向瓦爾塔供應(yīng)3億歐元（約合人民幣24億元）的資助。
德國政府對瓦爾塔的該計劃是"歐洲共同利益的重要項目"（IPCEI）的一部分，包括巴斯夫、寶馬、歐寶和優(yōu)美科等在德國設(shè)有電池項目的四家公司也將獲得資金支持，該項目已獲得歐盟委員會有關(guān)國家援助的批準(zhǔn)。
瓦爾塔表示，公司將利用這筆資金從事兩個項目：除了開發(fā)最新一代具有更高能量密度的小型鋰電池外，該公司還將專注于將其技術(shù)轉(zhuǎn)移到大型電池上。如用于電動汽車、固定式儲能設(shè)備或機器人上。這些新型電池，將在試點生產(chǎn)線上進(jìn)行優(yōu)化并大規(guī)模生產(chǎn)。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長彼得?阿爾特邁爾表示："我們正在邁出德國電池生產(chǎn)的下一步。首批電池組件已經(jīng)在德國生產(chǎn)?，F(xiàn)在我們正在朝著大規(guī)模生產(chǎn)用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的電池單體邁出一大步。這就是我們實現(xiàn)未來能源和交通轉(zhuǎn)型的方式。"
瓦爾塔擴充鋰電池產(chǎn)量正是當(dāng)前歐洲加強動力鋰電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)，意圖擺脫對亞洲電池制造商依賴的縮影。歐洲已經(jīng)成為了全球新一輪的動力鋰電池新基建陣地。
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