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無(wú)磁低溫18650 2200
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淺析影響鋰電池內(nèi)阻的因素

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:754次  |  2022年07月09日  

為何鋰離子電池有內(nèi)阻?


鋰離子電池的內(nèi)阻、靜態(tài)內(nèi)阻和工作內(nèi)阻往往是不同的。在不同的環(huán)境中,內(nèi)阻也隨著溫度的變化而變化。影響鋰離子電池內(nèi)阻的因素有什么?


1.鋰離子電池操作流程


為何鋰離子電池有內(nèi)阻?


如圖所示,是鋰離子電池充放電過(guò)程的物理模型。藍(lán)色箭頭表示充電,紅色箭頭表示放電。藍(lán)色和綠色的格子結(jié)構(gòu)是正數(shù)據(jù),黑色的是負(fù)數(shù)據(jù)。目前主流的鋰離子電池,一般按正極數(shù)據(jù)類(lèi)型命名,磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰是正極數(shù)據(jù)類(lèi)型;負(fù)極石墨材料;正極收集流體鋁箔,負(fù)極收集流體銅箔。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

讓我們以放電為例來(lái)描述鋰離子電池放電的物理過(guò)程。


外部負(fù)載連接后,在電池體外部形成電流路徑。由于正極和負(fù)極之間的電位差,靠近負(fù)極的初級(jí)電子流和外部導(dǎo)線向正極移動(dòng)。負(fù)極周?chē)囯x子的濃度新增。來(lái)自負(fù)極的電子通過(guò)外部電路進(jìn)入正極,與靠近正極的鋰離子結(jié)合,嵌入正極數(shù)據(jù)。正極附近鋰離子的濃度降低。鋰離子的正負(fù)濃度之差。這就完成了電池放電過(guò)程的第一步。


隨著鋰離子從負(fù)極在離子濃度差中的提升,空位出現(xiàn)在負(fù)極附近。負(fù)極數(shù)據(jù)中的鋰離子從負(fù)極分離并進(jìn)入電解液。大量鋰離子從電解液中穿過(guò)隔膜,自我極向正極運(yùn)動(dòng)。與鋰離子一起,電子原本以與鋰離子成鍵的形式存在,通過(guò)外部電路到達(dá)正極。電池根據(jù)負(fù)載的要開(kāi)始放電。


充電是放電的相反過(guò)程。采用相同的挖、移、埋三個(gè)階段。然而,推動(dòng)這一過(guò)程發(fā)展的動(dòng)力來(lái)自充電器,而離子的運(yùn)動(dòng)方向則是從正極到負(fù)極。這里我就不詳細(xì)講了。


2、鋰離子電池內(nèi)阻組成

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

了解鋰離子電池的運(yùn)行過(guò)程,進(jìn)而了解其阻塞元素的過(guò)程,進(jìn)而構(gòu)成鋰離子電池的內(nèi)阻。


電池的內(nèi)阻由歐姆電阻和極化電阻組成。在溫度穩(wěn)定的情況下,歐姆電阻是穩(wěn)定不變的,而極化電阻會(huì)隨著影響極化水平的因素而變化。


歐姆電阻重要由電極數(shù)據(jù)、電解液、隔膜電阻和接觸電阻等各部分組成,如收集液與極耳的連接。它與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)和連接方式有關(guān)。


極化電阻是在電流加載時(shí)出現(xiàn)的,是電池中阻止帶電離子到達(dá)目的地的各種趨勢(shì)的總和。極化電阻可分為電化學(xué)極化和濃差極化。當(dāng)電解液中的電化學(xué)反應(yīng)速度不能達(dá)到電子運(yùn)動(dòng)速度時(shí),就形成了電化學(xué)極化。當(dāng)鋰離子嵌入正極和負(fù)極數(shù)據(jù)中,并以比鋰離子速度更慢的速度進(jìn)入電極時(shí),就會(huì)形成濃差極化。


3.鋰離子電池內(nèi)阻的影響因素


由上述過(guò)程可以推導(dǎo)出電池內(nèi)阻的影響因素。


3.1額外的元素


溫度和環(huán)境溫度是各種電阻的重要影響因素,特別是鋰離子電池,因?yàn)闇囟扔绊戨娀瘜W(xué)數(shù)據(jù)的活性,直接決定了電化學(xué)反應(yīng)和離子運(yùn)動(dòng)的速度。

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