鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1104次 | 2022年06月29日
CATL首次對(duì)外披露數(shù)字化戰(zhàn)略,要為未來(lái)鋰電池生產(chǎn)布局
動(dòng)力鋰電池老大CATL(300750.SZ)希望將鋰電池生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。
八月五日,界面新聞?dòng)浾邚氖┠偷码姎鈩?chuàng)新峰會(huì)上獲悉,CATL和施耐德電氣進(jìn)行了在線"云簽約",雙方將在"綠色智能廠"、"新能源發(fā)電"、"安全用電"、"能源存儲(chǔ)"等領(lǐng)域展開(kāi)合作。
CATL首席制造官、副總裁倪軍在該峰會(huì)上稱,雙方將共同開(kāi)拓鋰電池新興應(yīng)用市場(chǎng)和場(chǎng)景,以及利用各自在全球分布的技術(shù)資源,共同開(kāi)發(fā)分布式能源平臺(tái)、國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心、工商業(yè)領(lǐng)域儲(chǔ)能新應(yīng)用等。
此外,CATL希望借助施耐德電氣在專業(yè)綠色智能制造工業(yè)解決方法和燈塔廠樣板優(yōu)勢(shì),打造先進(jìn)的綠色智能廠,以及共同促成未來(lái)鋰電池生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型等。
CATL成立于2011年,重要生產(chǎn)車載動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池。據(jù)倪軍介紹,CATL的智能制造戰(zhàn)略從初創(chuàng)到現(xiàn)在,共經(jīng)歷了三個(gè)不同階段。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
這是CATL官方首次對(duì)外詳細(xì)披露了其數(shù)字化戰(zhàn)略。
2011-2013年,CATL提升了自動(dòng)化水平,包括設(shè)備自動(dòng)化、產(chǎn)線自動(dòng)化、物流自動(dòng)化、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化等。
2014-2017年,CATL進(jìn)入"自動(dòng)化+數(shù)字化"的階段。
倪軍稱2014年為"SAP應(yīng)用元年"。這一年前后,CATL陸續(xù)導(dǎo)入了軟件巨頭SAP的公司管理系統(tǒng)(ERP)、供應(yīng)商關(guān)系管理(SRM)和客戶關(guān)系管理(CRM)系統(tǒng)。
到2015年后的"物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用元年",CATL導(dǎo)入大量產(chǎn)品生命周期管理(PLM)應(yīng)用軟件,設(shè)備端的很多數(shù)據(jù)開(kāi)始逐漸上線。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
倪軍稱,在智能制造第二階段,CATL建立了大數(shù)據(jù)平臺(tái),搭建了物聯(lián)網(wǎng)體系,部署了私有云和公有云平臺(tái)。
"自2017年開(kāi)始,CATL已有大量的數(shù)據(jù)出現(xiàn),之后進(jìn)入智能化階段。"倪軍表示,即CATL進(jìn)入智能制造戰(zhàn)略的第三個(gè)階段。
倪軍稱,2017-2018年是CATL的大數(shù)據(jù)應(yīng)用元年。很多數(shù)據(jù)相關(guān)工作,包括數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析,以及切入到實(shí)際的優(yōu)化產(chǎn)線,在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮了很大用途。
2019年是CATL的AI應(yīng)用元年。倪軍稱,公司正在關(guān)注如何基于導(dǎo)入的制造大數(shù)據(jù),對(duì)設(shè)備進(jìn)行智能維護(hù),對(duì)產(chǎn)線智能排程,以及對(duì)質(zhì)量智能管控。
倪軍表示,目前鋰電池制造公司面對(duì)六大難題。
這些難題包括;對(duì)制造過(guò)程有極高的質(zhì)量一致性要求;復(fù)雜的工藝路線;大量的自動(dòng)化設(shè)備設(shè)備之間的交互、兼容、協(xié)同;對(duì)工藝的控制的高精度要求;對(duì)出現(xiàn)大量的數(shù)據(jù)的智能處理;快速響應(yīng)客戶需求。
為此,CATL參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),2017年三月正式規(guī)劃和實(shí)行了智能制造戰(zhàn)略,目前已建立一套智能制造體系。
這套體系從最底層的工業(yè)控制端搜集大量工業(yè)數(shù)據(jù),再傳到工業(yè)智能大腦,通過(guò)算法和處理,以供應(yīng)有價(jià)值的生產(chǎn)和決策信息。
據(jù)倪軍介紹,智能制造系統(tǒng)支撐了上百萬(wàn)個(gè)不同設(shè)備,每天出現(xiàn)約5000億的數(shù)據(jù)量,涉及3600多個(gè)和質(zhì)量相關(guān)的檢測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可以快速實(shí)時(shí)跟蹤。
"這大大縮短了研發(fā)周期,顯著降低了公司運(yùn)營(yíng)成本以及單位吉瓦時(shí)的人力成本,改進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了綜合效率。"倪軍說(shuō)。
倪軍認(rèn)為,為打造世界一流的智能制造公司,還要更多的智能化裝備以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
目前,CATL正在公司電池產(chǎn)線上推廣5G技術(shù)、AI技術(shù)、自學(xué)習(xí)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等。
"整個(gè)廠的最終規(guī)劃,是將傳統(tǒng)制造中精益生產(chǎn)等技術(shù),通過(guò)智能制造平臺(tái)全部連接在一起。"倪軍說(shuō)。